아, 일본, 벚꽃이 만발한 나라, 헬로키티, 그리고 어느 방향으로든 달려가는 귀여운 케이카들. 가끔 일본의 엔지니어와 디자이너들은 신뢰할 수 있는 Toyota, Mazdas, Nissan을 수백만 대씩 생산하는 것을 잊어버리고 Mazda RX7 또는 Nissan GT-R 형태의 자동차 덩어리를 제공하는 것 같습니다. AIM EV Sport 01은 이러한 너겟의 모든 기능을 갖추고 있습니다.
우선, 이 디자인은 Nissan Leaf, Murano, Cube를 만든 죄를 지었지만 우리에게 강력한 GT-R을 제공함으로써 자신을 구원한 나카무라 시로(Shiro Nakamura)가 디자인했습니다. AIM EV 01 Sport를 통해 그는 깔끔한 시트와 여러 가지 간단한 지침을 받았습니다. 보기에도 좋아야 하고, 전기식이어야 하며, 운전이 빠르고 재미있어야 합니다. 우리는 그가 모든 점을 전달했다고 생각합니다.
눈을 충분히 가늘게 뜨고 보면 희미한 알파인의 영향을 느낄 수 있습니다. 이 디자인에는 Spyker C8 Spyder의 힌트 이상이 있으며 그 문은 Toyota Sera를 외치게 됩니다. 나카무라는 정지해 있을 때에도 빠르고 민첩해 보이는 자동차를 디자인했는데, 이는 진정한 선물의 증거입니다.
이 영광스러운 탄소 섬유 차체 아래에는 듀얼 모터 600마력 구동계가 자리잡고 있습니다. 물론 출력은 불특정 용량의 배터리를 사용하여 4개 바퀴 모두에 전달되어 약 300km(186마일)의 주행에 충분한 주스를 제공합니다. 전체 차량의 무게는 1,500kg(3,306lbs)에 불과하고 길이도 4m에 불과합니다. 모든 바퀴가 모서리 쪽으로 멀리 밀려져 있는 만큼 이 차량은 적절한 핸들링을 갖춘 슈퍼히어로임이 분명합니다.
여기서 잠시 멈추고 AIM이 누구인지 생각해 보아야 합니다. 적어도 이 시점까지는 자동차 제조업체가 아닙니다. AIM은 버스나 선박과 같은 연속 엔진 제작을 전문으로 하는 엔지니어링 회사입니다. AIM은 3년 연속 Le Mans 24에 사용된 5.5리터 V10 엔진을 제작했습니다. 이 자동차는 Corvette C6.R GT1이었으며 Audi에게만 패배했습니다.
차량 생산은 AIM(Advanced Innovative Motorsports)에게 새로운 일이지만 회사는 필요한 모든 엔지니어링 능력을 갖추고 있습니다. 물론 자동차는 소형 모델이 될 것이며 이를 반영하여 가격이 책정될 가능성이 높지만 진정한 보석의 모든 특징을 갖추고 있습니다. 1,500kg, 600마력, 800Nm 이상의 토크로 진정한 포켓 로켓이 될 것입니다. 전기차가 이렇게 멋지고 성능이 좋으면 판매하는 데 문제가 없을 것입니다.
