스웨덴 전기차 제조사 폴스타(Polestar)가 상당한 자본 투입을 확보했다. 두 개의 주요 대출기관인 미쓰이 스미토모(Sumitomo Mitsui)와 스탠다드차타드(Standard Chartered)는 각각 1억 7,100만 유로를 약속하며 총 투자액은 3억 4,100만 유로에 달합니다. 자동차 제조업체가 글로벌 확장을 확대하고 전기 자동차 판매를 늘리는 것을 목표로 함에 따라 자금 조달이 이루어졌습니다. 거래는 2026년 2월 5일 또는 그 이전에 종료될 예정입니다.
새로운 자금 지원은 막대한 부채와 손실로 얼룩진 기간 이후 Polestar의 안정성을 강화할 것입니다. 나스닥 상장을 유지하기 위해 회사는 최근 주가를 1유로 미만에서 약 15유로로 높이는 역주식분할을 실시했습니다. 새로운 계약에 따라 은행은 각각 16.51유로에 주식을 매입할 예정이며 어느 쪽도 사업의 10%를 초과하는 지분을 취득하지 않을 것입니다.
Polestar는 유통 방식을 전면 개편하고 있습니다. 이전에는 주로 온라인 판매에 의존했지만 이제는 브랜드가 전통적인 딜러 네트워크로 전환하고 있습니다. 이미 중국 외 지역으로 판매 면적을 50% 확장했으며, 이 새 모델에 집중하기 위해 중국 매장 30개를 모두 폐쇄했습니다. CEO인 Michael Lohscheller는 회사가 현재 가장 강력한 시장을 대표하는 유럽에 집중하고 있다고 지적합니다.
판매 데이터는 Polestar 모델에 대한 수요가 증가하고 있음을 나타냅니다. 2025년 4분기에는 인도량이 27% 증가한 15,608대를 기록했습니다. 1년 동안 회사는 60,119대의 전기 자동차를 운송했으며, 그 중 약 78%가 유럽에서 판매되었습니다. 미국과 중국은 치열한 경쟁으로 인해 어려움을 겪었고, 유럽은 브랜드의 밝은 곳으로 떠올랐습니다.
높은 수입 관세를 회피하기 위해 폴스타는 제조 현장을 이전하고 있습니다. 생산은 점차 한국과 유럽으로 이전되고 있습니다. Polestar4는 특히 미국 시장을 위해 한국 부산에서 조립될 예정입니다. 이 전기차는 100kWh 배터리를 탑재하고 1회 충전으로 최대 483km를 주행할 수 있다. 길이 4.84m, 폭 2.14m로 지속 가능한 운전을 원하는 가족을 위한 넉넉한 공간을 제공합니다.
Polestar3는 여전히 뛰어난 모델입니다. 최고출력 517마력, 주행거리 563km를 자랑하는 럭셔리 SUV다. 길이는 약 4.9m로 도로 위에서도 눈에 띄는 존재감을 발휘한다. Polestar는 다양한 국가에서 차량을 생산함으로써 국경 간 무역 관세를 부과하지 않고 가격 경쟁력을 유지하고 고객 기반을 확대하는 것을 목표로 합니다.
회사의 대주주인 Geely는 계속해서 상당한 지원을 제공하고 있습니다. Polestar는 Geely의 기술과 공급망 인프라를 활용하여 비용을 절감하고 생산을 가속화합니다. 이러한 협력은 곧 출시될 Polestar5 및 Polestar6와 같은 새로운 모델 출시의 핵심 요소입니다. 회사는 여전히 수익성이 없지만 3억 4,100만 유로의 투자는 주요 은행이 장기적인 전망에 대해 확신을 갖고 있음을 나타냅니다.
폴스타는 2월 18일 추가 재정 업데이트와 제품 발표를 발표할 예정이며, 2025년 기록적인 매출과 새로운 은행 자금 조달을 통해 회사는 지속적인 수익성을 향한 길을 모색할 수 있음을 보여주기 위한 노력에 박차를 가하고 있습니다.
