Il produttore svedese di veicoli elettrici Polestar si è assicurato una sostanziale iniezione di capitale. Due importanti istituti di credito, Sumitomo Mitsui e Standard Chartered, stanno impegnando 171 milioni di euro ciascuno, per un investimento totale di 341 milioni di euro. Il finanziamento arriva mentre la casa automobilistica accelera la sua espansione globale e mira ad aumentare le vendite di veicoli elettrici. La conclusione della transazione è prevista entro il 5 febbraio 2026.
I nuovi finanziamenti rafforzeranno la stabilità di Polestar dopo un periodo segnato da pesanti indebitamenti e perdite. Per mantenere la sua quotazione sul Nasdaq, la società ha recentemente eseguito un frazionamento azionario che ha portato il prezzo delle azioni da meno di 1 euro a circa 15 euro. Secondo il nuovo accordo, le banche acquisteranno azioni a 16,51 euro ciascuna e nessuna delle due acquisirà una quota superiore al 10% dell'azienda.
Polestar sta rivedendo il suo approccio distributivo. Mentre prima si puntava soprattutto sulla vendita online, ora il marchio si sta orientando verso una rete di rivenditori convenzionale. Ha già ampliato la propria presenza di vendite del 50% al di fuori della Cina, chiudendo tutti i 30 negozi cinesi per concentrarsi su questo nuovo modello. Il CEO Michael Lohscheller sottolinea che l'azienda si sta ora concentrando fortemente sull'Europa, che attualmente rappresenta il suo mercato più forte.
I dati di vendita indicano una domanda in aumento per i modelli Polestar. Nell’ultimo trimestre del 2025, le consegne sono aumentate del 27% a 15.608 veicoli. Durante l’intero anno, l’azienda ha trasportato 60.119 auto elettriche, di cui circa il 78% vendute in Europa. Gli Stati Uniti e la Cina si sono rivelati impegnativi a causa della forte concorrenza, mentre l’Europa è emersa come un punto luminoso per il marchio.
Per evitare i pesanti dazi all’importazione, Polestar sta trasferendo i suoi siti produttivi. La produzione si sta gradualmente spostando in Corea del Sud e in Europa. La Polestar4 sarà assemblata a Busan, in Corea del Sud, appositamente per il mercato statunitense. Questo veicolo elettrico ospita una batteria da 100 kWh e può percorrere fino a 483 km con una singola carica. Con una lunghezza di 4,84 m e una larghezza di 2,14 m, offre ampio spazio alle famiglie che desiderano abbracciare una guida sostenibile.
La Polestar3 rimane un modello eccezionale. Questo SUV di lusso eroga fino a 517 cavalli e vanta un'autonomia di 563 km. Con una lunghezza di circa 4,9 metri, ha una presenza notevole sulla strada. Producendo veicoli in vari paesi, Polestar mira a mantenere i prezzi competitivi e ad ampliare la propria base di clienti senza incorrere in tariffe commerciali transfrontaliere.
Geely, l’azionista di maggioranza della società, continua a fornire un sostegno sostanziale. Polestar sfrutta la tecnologia e l'infrastruttura della catena di fornitura di Geely per ridurre i costi e accelerare la produzione. Questa collaborazione è un fattore chiave alla base del lancio di nuovi modelli come i prossimi Polestar 5 e Polestar 6. Sebbene l’azienda rimanga non redditizia, i 341 milioni di euro di investimento segnalano che le principali banche rimangono fiduciose nelle sue prospettive a lungo termine.
Polestar rilascerà ulteriori aggiornamenti finanziari e annunci di prodotti il 18 febbraio. Con vendite record previste per il 2025 e nuovi finanziamenti bancari, l'azienda sta accelerando i suoi sforzi per dimostrare di essere in grado di percorrere la strada verso una redditività sostenuta.
