El fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar ha conseguido una importante inyección de capital. Dos importantes prestamistas, Sumitomo Mitsui y Standard Chartered, están comprometiendo cada uno 171 millones de euros, lo que representa una inversión total de 341 millones de euros. El financiamiento llega cuando el fabricante de automóviles intensifica su expansión global y apunta a aumentar las ventas de vehículos eléctricos. Está previsto que la transacción se cierre el 5 de febrero de 2026 o antes.
La nueva financiación reforzará la estabilidad de Polestar después de un período marcado por un gran endeudamiento y pérdidas. Para mantener su cotización en Nasdaq, la compañía ejecutó recientemente una división inversa de acciones que elevó el precio de la acción de menos de 1 euro a aproximadamente 15 euros. Según el nuevo acuerdo, los bancos comprarán acciones a 16,51 euros cada una, y ninguno adquirirá una participación superior al 10% del negocio.
Polestar está revisando su enfoque de distribución. Mientras que antes dependía en gran medida de las ventas online, la marca ahora está cambiando hacia una red de distribuidores convencional. Ya ha ampliado su huella de ventas en un 50% fuera de China, cerrando sus 30 tiendas chinas para concentrarse en este nuevo modelo. El director general, Michael Lohscheller, señala que la empresa se está concentrando ahora en gran medida en Europa, que actualmente representa su mercado más fuerte.
Los datos de ventas indican una creciente demanda de modelos Polestar. En el último trimestre de 2025, las entregas aumentaron un 27% hasta 15.608 vehículos. Durante todo el año, la compañía movió 60.119 coches eléctricos, de los cuales aproximadamente el 78% se vendieron en Europa. Estados Unidos y China han resultado desafiantes debido a la intensa competencia, mientras que Europa ha surgido como un punto brillante para la marca.
Para evitar los elevados derechos de importación, Polestar está reubicando sus plantas de fabricación. La producción se está trasladando gradualmente a Corea del Sur y Europa. El Polestar4 se ensamblará en Busan, Corea del Sur, específicamente para el mercado estadounidense. Este vehículo eléctrico alberga una batería de 100 kWh y puede recorrer hasta 483 km con una sola carga. Con una longitud de 4,84 m y una anchura de 2,14 m, ofrece un amplio espacio para familias que quieran adoptar una conducción sostenible.
El Polestar3 sigue siendo un modelo destacado. Este SUV de lujo ofrece hasta 517 caballos de fuerza y cuenta con una autonomía de 563 km. Con aproximadamente 4,9 m de longitud, impone una presencia notable en la carretera. Al producir vehículos en varios países, Polestar pretende mantener los precios competitivos y ampliar su base de clientes sin incurrir en aranceles comerciales transfronterizos.
Geely, el accionista mayoritario de la empresa, sigue brindando un respaldo sustancial. Polestar aprovecha la tecnología y la infraestructura de la cadena de suministro de Geely para reducir costos y acelerar la producción. Esta colaboración es un factor clave detrás del lanzamiento de nuevos modelos como los próximos Polestar5 y Polestar6. Aunque la empresa sigue sin ser rentable, la inversión de 341 millones de euros indica que los principales bancos siguen confiando en sus perspectivas a largo plazo.
Está previsto que Polestar publique más actualizaciones financieras y anuncios de productos el 18 de febrero. Con ventas récord proyectadas para 2025 y nueva financiación bancaria, la empresa está acelerando sus esfuerzos para demostrar que puede recorrer el camino hacia una rentabilidad sostenida.
