Nio 자체와 Onvo에 이어 Nio의 마구간은 세 번째이자 가장 저렴한 브랜드인 Firefly를 맞이하면서 더욱 커질 것입니다. 이는 첫 번째 모델도 출시되는 2024년 12월 21일 Nio Day에 공식적으로 발표될 예정이지만, 이에 앞서 오늘 회사는 몇 가지 티저 세부 정보를 제공했습니다.
먼저, Firefly 브랜드의 공식 로고는 다음과 같습니다. 다음으로 가용성에 대해 이야기해 보겠습니다. Firefly는 우선 내년 상반기에 중국에서 첫 번째 자동차를 출시할 예정입니다. 그 후 약 1/4(즉, 약 3개월) 후에 유럽으로 확장됩니다.
첫 번째 EV는 최근 EU가 중국 EV에 부과한 추가 관세가 부과되기 전에 유럽에서 경쟁력 있는 가격으로 가격이 책정될 것입니다. 이를 더하면 다니엘 진 브랜드 대표는 “모델 경쟁력이 다소 영향을 받을 것”이라고 말했다. Firefly가 첫 번째 모델을 선보일 예정이기 때문에 유럽에서는 "스마트하고 고급스러운 부티크 소형차"에 대한 수요가 매우 높습니다.
Firefly의 유럽 데뷔 EV 주요 경쟁자는 Renault 5와 VW ID.2가 될 것이라고 Jin은 생각합니다. Firefly는 흥미롭게도 중국과 유럽 소비자를 위해 다양한 섀시 튜닝을 제공할 예정이며 후자에 대한 작업은 영국에서 수행됩니다.
회사의 다음 타깃 시장은 동남아시아와 중남미이며, 현재 미국 진출 계획은 없다. Firefly는 배터리 교환 기능을 제공하지만 배터리가 더 작기 때문에 중국에 있는 Nio 또는 Onvo의 교환 스테이션과 호환되지 않습니다. 결과적으로 Firefly는 "사용자 요구에 따라" 자체 스와핑 네트워크를 구축할 계획입니다. 이것은 교환 열풍에 동참하기 위해 서두르는 것이 아닙니다. 차량은 소형 도시 통근자로서 주행 거리에 대한 불안감이 거의 관련이 없는 부문입니다.
