Nio'nun ve Onvo'nun ardından Nio'nun ahırı daha da büyümek üzere ve üçüncü ve en ucuz markası Firefly'ı bünyesine katıyor. Bu, ilk modelinin de tanıtılacağı 21 Aralık 2024 Nio Günü'nde resmi olarak sunulacak, ancak bunun öncesinde bugün şirket bize bazı teaser ayrıntıları verdi.
Öncelikle Firefly markasının resmi logosunu paylaşalım. Şimdi kullanılabilirlik hakkında konuşalım. Firefly ilk otomobilini önümüzdeki yılın ilk yarısında Çin'de piyasaya sürecek. Daha sonra yaklaşık dörtte biri (yani yaklaşık üç ay) sonra Avrupa'ya yayılacak.
İlk EV, AB tarafından Çin EV'lerine yakın zamanda uygulanan ek tarifelerden önce Avrupa'da rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılacak. Marka başkanı Daniel Jin'e göre bunları da eklersek "modelin rekabet gücü bir miktar etkilenecek". Firefly'ın ilk modelini konumlandıracağı Avrupa'da "akıllı, üst düzey butik küçük araba"ya talep oldukça yüksek.
Jin, Firefly'ın Avrupa'daki ilk EV'deki ana rakiplerinin Renault 5 ve VW ID.2 olacağını düşünüyor. Firefly ilginç bir şekilde Çinli ve Avrupalı tüketiciler için farklı şasi ayarlarına sahip olacak ve ikincisi için çalışmalar İngiltere'de yapılacak.
Şirketin bir sonraki hedef pazarları Güneydoğu Asya ve Latin Amerika olurken, şu anda ABD'ye girme gibi bir niyeti yok. Firefly pil değiştirme özelliği sunacak ancak pilleri daha küçük olduğundan Nio'nun veya Onvo'nun Çin'deki değiştirme istasyonlarıyla uyumlu olmayacak. Sonuç olarak Firefly, "kullanıcı talebine göre" kendi takas ağını kurmayı planlıyor. Bu, takas çılgınlığına katılmak için bir acele değil; Araçlar, menzil kaygısının büyük ölçüde önemsiz olduğu bir segment olan kompakt şehir içi taşıtlardır.
