섀시 번호 001의 Rimac Nevera가 방금 Nico Rosberg에게 배송되었습니다. F1 월드 챔피언은 은퇴를 즐기고 있으며 다가오는 AMG One 옆에 자랑스러운 자리를 차지한 Nevera와 함께 자신의 자동차 컬렉션을 늘리고 있습니다.
Nico는 한동안 Rimac에 참여해 왔으며 2020년에 C-Two를 다시 구입했으며 브랜드에 대한 그의 열정은 Nevera의 첫 번째 생산 슬롯을 확보하는 데 도움이 되었습니다. 각각의 전기 하이퍼카는 개별 사양에 맞게 제작되었으며 Nico에게 전달된 Nevera는 진한 검정색 페인트, 노출된 탄소 섬유 요소, 검정색 알칸타라의 맞춤형 인테리어 및 고광택 알루미늄 휠로 완벽하게 맞춤 제작되었습니다.
최근 Rimac에서는 많은 일이 일어나고 있습니다. 회사는 더 이상 Rimac이라고 불리지 않습니다. Bugatti를 인수한 후 이제는 Bugatti Rimac이라고 불립니다. Nevera 인수 과정에서 Nico Rosberg는 회사 소유주인 Mate Rimac에게 Bugatti에 대한 자신의 계획에 대해 물었습니다. 대답은 수수께끼였지만 매우 흥미로운 Chiron 대체품을 가리키고 있었습니다.
Mate Rimac은 향후 Chiron 교체가 하이브리드 파워트레인으로 구동될 것이라고 확인했지만 이는 우리가 본 것과는 다릅니다. 연소 엔진이 관련될 것이며 자동차는 고도로 전기화될 것입니다. 강력한 전기 모터에 대한 Rimac의 전문 지식을 고려하면 연소 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 전기 공급을 담당할 것으로 예상할 수 있습니다.
Bugatti의 미래는 2020년에 제작된 트랙 전용 자동차인 Bolide를 기반으로 할 수도 있고 La Voiture Noire가 다음 Chiron의 영감이 되는 것을 볼 수도 있습니다. 현 시점에서 우리는 어떤 엔진이 미래 Bugatti의 일부가 될지 추측만 할 수 있습니다. 이는 예상치 못한 회전력의 복귀일까요? 아니면 Koenigsegg 밸브리스 솔루션에 관한 것인가요? 우리가 확실히 알고 있는 것은 W18의 시대가 얼마 남지 않았다는 것입니다.
Nico Rosberg와 그의 Nevera 이야기로 돌아가 보겠습니다. F1 챔피언은 인수를 위해 카메라 팀을 데리고 갔는데, 그가 매우 흥분했다는 것을 분명히 알 수 있습니다. 그는 Mate가 말하는 내용에 주의를 기울이는 척했지만 실제로는 커튼을 뒤로 젖히고 자신의 전기 하이퍼카를 처음으로 보고 싶었습니다.
그를 비난할 수는 없습니다. Nevera는 F1 자동차의 두 배의 출력을 갖고 있으며 더 빠르게 가속되고 최고 속도도 더 높습니다. Pininfarina Battista를 무시하는 한 그와 비슷한 것은 없습니다.
Nevera는 놀라운 1.85초 만에 0~100kph의 속도로 질주합니다. 0에서 100mph까지 4.3초 만에 도달하고, 정지 상태에서 300km/h(186mph)에 9.3초 만에 도달합니다. 그런 다음 Nevera는 시속 412km/h(시속 256km)에 도달할 때까지 공기를 분할합니다. 이는 후지타 규모의 F5 토네이도 속도입니다. 이 바람에 집 전체가 장난감처럼 휩쓸려 갑니다.
Mate와 Nico는 영상에서 자동차의 다양한 기능에 대해 논의하고, 트랙 성능을 촬영하고 이를 원격 측정으로 오버레이할 수 있는 14개의 카메라에 대해 이야기합니다. 이는 그 자체로 매우 놀랍습니다. 하지만 정말 인상적인 옵션은 트랙 자동 조종 장치입니다. Nevera는 경마장에서 최고 속도로 스스로 운전할 수 있습니다. 하지만 회사가 최종 문제를 해결하는 중이므로 이 기능을 아직 사용할 수 없으므로 Nico는 OTA 업데이트를 기다려야 합니다. 광범위한 테스트 동안 자동차는 물론 테스트 드라이버도 수행했는데 이는 솔직히 충격적이었습니다.
자율주행 기술은 단계가 아닌 도약을 하고 있습니다. 도로를 주행하고 도로 표지판을 준수할 수 있는 자동차를 갖는 것은 놀라운 기술의 위업입니다. 경주 트랙에서 성능을 발휘할 수 있는 자동차와 훈련되고 경험이 풍부한 테스트 드라이버가 있습니까? 이는 승객들에게 무서운 경험을 선사할 가능성이 가장 높은 완전히 새로운 수준의 기술입니다. Mate와 그의 엔지니어들이 자율 드리프트 옵션을 연구하고 있을 것입니다. 제안 - 소유주가 "자동 드리프트"를 원할 경우 쉽게 청소할 수 있는 좌석과 내부가 좋은 아이디어가 될 것입니다.
Rimac이 가장 까다로운 고객 중 한 명에게 최초의 하이퍼카를 제공하는 것을 지켜보는 것은 13년 전에 막 시작된 회사의 놀라운 여정을 의미합니다. Rimac은 2013년에야 첫 번째 자동차를 출시했으며 현재 Bugatti를 소유하고 있으며 세계 최대 투자자들의 지원을 받고 있습니다.
커피나 차 한 잔을 마시고 비스킷이나 도넛(원한다면 당근)을 먹고 전체 영상을 감상하세요.
