Rimac / नए मॉडल और लॉन्च • 05 अगस्त 2022

निको रोसबर्ग न्यू रिमेक नेवेरा के पहले मालिक बने

चेसिस नंबर 001 के साथ रिमेक नेवेरा को हाल ही में निको रोसबर्ग को डिलीवर किया गया था। एफ1 विश्व चैंपियन सेवानिवृत्ति का आनंद ले रहा है और आगामी एएमजी वन के बगल में नेवरटेक...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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चेसिस नंबर 001 के साथ रिमेक नेवेरा को हाल ही में निको रोसबर्ग को डिलीवर किया गया था। एफ1 विश्व चैंपियन सेवानिवृत्ति का आनंद ले रहा है और आगामी एएमजी वन के बगल में नेवरटेकिंग को गौरवान्वित स्थान देकर अपने कार संग्रह को बढ़ा रहा है।

निको पिछले कुछ समय से रिमेक के साथ जुड़ा हुआ है, उसने 2020 में सी-टू खरीदा था और ब्रांड के प्रति उसके उत्साह ने उसे नेवेरा के लिए पहला प्रोडक्शन स्लॉट सुरक्षित करने में मदद की। प्रत्येक इलेक्ट्रिक हाइपरकार को अलग-अलग विशिष्टताओं के अनुसार बनाया गया है और निको को सौंपी गई नेवेरा को गहरे काले रंग के पेंटवर्क, खुले कार्बन फाइबर तत्वों, काले अलकेन्टारा में कस्टम इंटीरियर और अत्यधिक पॉलिश एल्यूमीनियम पहियों के साथ पूरी तरह से अनुकूलित किया गया था।

पहला रिमेक नेवेरा निको रोसबर्ग को बेचा गया है

रिमेक में हाल ही में बहुत कुछ चल रहा है - कंपनी को अब रिमेक नहीं कहा जाता है, बुगाटी का अधिग्रहण करने के बाद इसे अब बुगाटी रिमेक कहा जाता है। नेवेरा हैंडओवर के दौरान, निको रोसबर्ग ने कंपनी के मालिक मेट रिमेक से बुगाटी के लिए उनकी योजनाओं के बारे में पूछा। उत्तर रहस्यमय था लेकिन एक बहुत ही दिलचस्प चिरोन प्रतिस्थापन की ओर इशारा करता था।

मेट रिमेक ने पुष्टि की कि भविष्य में चिरोन प्रतिस्थापन एक हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित होगा, लेकिन यह हमारे द्वारा देखी गई किसी भी चीज़ से भिन्न है। इसमें एक दहन इंजन शामिल होगा और कार अत्यधिक विद्युतीकृत होगी। शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ रिमेक की विशेषज्ञता को ध्यान में रखते हुए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि दहन इंजन बिजली प्रदान करने के लिए जिम्मेदार होगा न कि पहियों को सीधे चलाने के लिए।

पहला रिमेक नेवेरा निको रोसबर्ग को बेचा गया है

बुगाटी का भविष्य 2020 में बनी ट्रैक-ओनली कार बोलाइड पर आधारित हो सकता है या हम ला वोइचर नोइरे को अगले चिरोन के लिए प्रेरणा बनते देख सकते हैं। इस बिंदु पर हम केवल अनुमान लगा सकते हैं कि कौन सा इंजन भविष्य की बुगाटी का हिस्सा बनेगा - क्या यह रोटरी पावर की अप्रत्याशित वापसी होगी? या कोएनिगसेग वेलवेलेस समाधान के साथ कुछ? हम निश्चित रूप से जानते हैं कि W18 के दिन गिने-चुने हैं।

निको रोसबर्ग और उनके नेवेरा पर वापस जाएँ - F1 चैंपियन हैंडओवर के लिए अपने कैमरा क्रू को साथ ले गया और आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि वह उत्साहित था। उसने इस बात पर ध्यान देने का नाटक किया कि मेट किस बारे में बात कर रहा था, लेकिन वास्तव में वह पर्दे को पीछे खींचने और पहली बार अपनी इलेक्ट्रिक हाइपरकार को देखने के लिए इंतजार नहीं कर सका।

पहला रिमेक नेवेरा निको रोसबर्ग को बेचा गया है

आप उसे दोष नहीं दे सकते, नेवेरा में F1 कार की शक्ति दोगुनी है, यह तेज़ गति से चलती है और इसकी शीर्ष गति भी अधिक है। वहां इसके जैसा कुछ भी नहीं है - जब तक आप पिनिनफेरिना बतिस्ता को नजरअंदाज करते हैं।

नेवेरा 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को 1.85 सेकेंड में छू लेती है। यह 4.3 सेकंड में 0 से 100 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती है और 300 किमी (186 मील प्रति घंटे) की रफ़्तार 9.3 सेकंड में पहुँच जाती है। फिर नेवेरा हवा को तब तक विभाजित करता है जब तक कि यह 412 किलोमीटर प्रति घंटे तक नहीं पहुंच जाती - यानी 256 मील प्रति घंटे। फुजिता स्केल पर यह F5 बवंडर की गति है - इस पर हवा पूरे घरों को खिलौनों की तरह उठा लेती है।

मेट और निको वीडियो में कार के विभिन्न कार्यों पर चर्चा करते हैं, वे 14 कैमरों के बारे में बात करते हैं जो प्रदर्शन को ट्रैक कर सकते हैं और इसे टेलीमेट्रिक्स के साथ ओवरले कर सकते हैं, जो अपने आप में काफी आश्चर्यजनक है। लेकिन वास्तव में प्रभावशाली विकल्प ट्रैक ऑटोपायलट है - नेवेरा पूरी गति से रेसट्रैक पर अपने आप गाड़ी चला सकता है। हालाँकि, यह फ़ंक्शन अभी तक उपलब्ध नहीं है क्योंकि कंपनी अंतिम मुद्दों पर काम कर रही है, इसलिए निको को ओटीए अपडेट के लिए इंतजार करना होगा। व्यापक परीक्षण के दौरान कार ने ड्राइवरों के परीक्षण के साथ-साथ अच्छा प्रदर्शन किया जो वाकई चौंकाने वाला है।

पहला रिमेक नेवेरा निको रोसबर्ग को बेचा गया है

स्वायत्त तकनीक कदम नहीं बल्कि छलाँगें लगा रही है। ऐसी कार का होना जो सड़क पर चल सके और सड़क संकेतों का पालन कर सके, प्रौद्योगिकी की एक अद्भुत उपलब्धि है। क्या आपके पास ऐसी कार है जो रेस ट्रैक पर प्रदर्शन कर सके और साथ ही प्रशिक्षित और अनुभवी परीक्षण ड्राइवर भी हो? यह प्रौद्योगिकी का एक बिल्कुल नया स्तर है जो संभवतः यात्रियों को एक भयानक अनुभव प्रदान करेगा। आप शर्त लगा सकते हैं कि मेट और उसके इंजीनियर एक स्वायत्त बहाव विकल्प पर काम कर रहे हैं। सुझाव - जब मालिक "ऑटो ड्रिफ्ट" का विकल्प चुनें तो आसान साफ़ सीटें और इंटीरियर एक अच्छा विचार होगा।

रिमेक को सबसे अधिक मांग वाले ग्राहकों में से एक को अपनी पहली हाइपरकार वितरित करते हुए देखना कंपनी की एक अद्भुत यात्रा का प्रतीक है जो अभी 13 साल पहले शुरू हुई थी। रिमेक ने अपनी पहली कार 2013 में ही डिलीवर की थी और अब उसके पास बुगाटी है और उसे दुनिया के कुछ सबसे बड़े निवेशकों का समर्थन प्राप्त है।

पहला रिमेक नेवेरा निको रोसबर्ग को बेचा गया है

एक कप कॉफी या चाय लें, कुछ बिस्कुट या डोनट्स लें (या यदि आप चाहें तो गाजर लें) और पूरे वीडियो का आनंद लें:

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