Rimac Nevera med chassinummer 001 levererades precis till Nico Rosberg. F1-världsmästaren njuter av pensionen och växer sin bilsamling med theNevera som tar en stolt plats bredvid den kommande AMG One.
Nico har varit involverad i Rimac ett tag nu, han köpte C-Two redan 2020 och hans entusiasm för varumärket hjälpte honom att säkra den första produktionsplatsen för Nevera. Var och en av de elektriska hyperbilarna är byggda efter individuella specifikationer och Nevera som överlämnades till Nico var helt anpassad med djupsvart lack, exponerade kolfiberelement, anpassad interiör i svart alcantara och högpolerade aluminiumfälgar.
Det har hänt så mycket på Rimac den senaste tiden - företaget heter inte längre Rimac, efter att ha tagit över Bugatti heter det nu Bugatti Rimac. Under Nevera-överlämningen frågade Nico Rosberg Mate Rimac, ägaren till företaget, om hans planer för Bugatti. Svaret var gåtfullt men pekade på en mycket intressant Chiron-ersättare.
Mate Rimac bekräftade att den framtida Chiron-ersättningen kommer att drivas av en hybriddrivlina, men en som inte liknar något vi har sett. Det kommer att vara en förbränningsmotor inblandad och bilen kommer att vara högelektrifierad. Med hänsyn till Rimacs expertis med kraftfulla elmotorer kan vi förvänta oss att förbränningsmotorn är ansvarig för att tillhandahålla elektricitet och inte driva hjulen direkt.
Bugattis framtid kan vara baserad på Bolide, den enda spårbilen byggd 2020 eller så kan vi se La Voiture Noire bli inspirationen för nästa Chiron. Vid det här laget kan vi bara spekulera i vilken motor som kommer att bli en del av den framtida Bugatti - kommer det att bli en oväntad återkomst av roterande kraft? Eller något längs Koenigseggs ventillösa lösning? Vad vi med säkerhet vet är att W18:s dagar är räknade.
Tillbaka till Nico Rosberg och hans Nevera - F1-mästaren tog med sig sitt kamerateam för överlämnandet och du kan tydligt se att han var upprymd. Han låtsades vara uppmärksam på vad Mate pratade om, men han kunde verkligen inte vänta med att dra tillbaka gardinerna och se sin elektriska hyperbil för första gången.
Du kan inte skylla på honom, har aldrig dubbelt så kraft som en F1-bil, den accelererar snabbare och dess toppfart är också högre. Det finns inget som liknar det där ute - så länge du ignorerar Pininfarina Battista.
Nevera skingras med 0 till 100 km/h sprint på häpnadsväckande 1,85 sekunder. Den går från 0 till 100 mph på 4,3 sekunder och 300 kmh (186 mph) anländer på 9,3 sekunder från stillastående. Sedan delar Nevera bara luften tills den når 412 km/h - det är 256 mph. Det är en F5-tornadohastighet på Fujita-skalan - vid denna vind plockar den upp hela hus som leksaker.
Mate och Nico diskuterar olika funktioner hos bilen i videon, de pratar om de 14 kamerorna som kan filma spåra prestanda och överlägga den med telemetri, vilket är ganska fantastiskt i sig. Men det verkligt imponerande alternativet är Track Autopilot - Nevera kan köra på egen hand på racerbanan, i full fart. Den här funktionen är inte tillgänglig än eftersom företaget håller på att reda ut de sista problemen, så Nico måste vänta på en OTA-uppdatering. Under omfattande tester utförde bilen såväl som testförare vilket ärligt talat är chockerande.
Autonom teknik tar steg, inte steg. Att ha en bil som kan köra på vägen och följa vägskyltar är en fantastisk teknikprestation. Har du en bil som kan prestera på racerbanan såväl som tränade och erfarna testförare? Det är en helt ny nivå av teknik som med största sannolikhet kommer att ge passagerarna en skrämmande upplevelse. Du kan slå vad om att Mate och hans ingenjörer arbetar på ett autonomt driftalternativ. Förslag - lätt att rengöra säten och interiör skulle vara en bra idé när ägare går för "auto drift".
Att se Rimac leverera sin första hyperbil till en av de mest krävande kunderna där ute markerar en fantastisk resa för företaget som precis startade för 13 år sedan. Rimac levererade sin första bil först 2013 och äger nu Bugatti och får stöd av några av världens största investerare.
Ta en kopp kaffe eller te, få några kex eller munkar (eller morötter om det är din grej) och njut av hela videon:
