Mazdahas는 마침내 최신 전기 자동차인 EZ-6 세단의 막을 열었습니다. 중국 제조사 Changan과 협력하여 개발된 이 차량은 완전 전기식 버전과 주행거리 확장(EREV) 버전으로 제공됩니다. 하지만 문제가 있습니다. 현재 EZ-6는 중국에서만 판매됩니다.
EZ-6의 완전 전기 버전은 리어 액슬에 장착된 190kW 전기 모터로 구동됩니다. 구매자는 56.1kWh와 68.8kWh 리튬-인산철(LFP) 배터리 팩 중에서 선택할 수 있으며, 각각 480km와 600km의 주행 거리를 제공합니다. 고속 충전 기능을 사용하면 배터리를 15분 안에 30%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
EREV 버전은 일반적인 1.5리터 엔진과 160kW 전기 모터를 결합합니다. 엔진은 차량의 주행 거리를 확장하기 위한 발전기 역할만 하며, 이는 배터리 팩에 따라 다릅니다. 더 작은 배터리 팩을 갖춘 EREV는 전기로만 주행 가능 거리가 130km, 총 주행 거리는 1,300km입니다. 더 큰 배터리 팩은 전기 전용 주행 거리를 200km로 늘립니다. DC 충전기로 EREV를 30%에서 80%까지 충전하는 데 약 20분이 소요됩니다.
EZ-6은 Deepal SL03 및 L07 세단과 플랫폼을 공유하지만 크기와 스타일이 다릅니다. 길이 4,921mm, 너비 1,890mm, 높이 1,485mm를 측정하는 EZ-6은 두 Deepal 모델보다 약간 더 큽니다. 휠베이스는 2,895mm에 이릅니다.
EZ-6의 외부 디자인은 친숙한 Mazda 요소와 일부 미래 지향적인 액센트가 혼합되어 있습니다. 전면부는 마즈다 스타일의 그릴과 주간 주행등 아래에 메인 램프가 자리잡은 분할 헤드라이트가 특징입니다. Mazda는 이 LED 조명 클러스터를 "빛의 날개"라고 부르며 Mazda 로고는 추가 플레어를 위해 빛납니다.
Mazda 최초의 경우 리어 덕테일 스포일러가 90km/h 이상의 속도에서 자동으로 활성화되어 공기 역학을 향상시킵니다. 미등은 다른 Mazda 모델에서 볼 수 있는 디자인을 반영하며, 전폭 브레이크등은 확실히 현대적인 느낌을 더해줍니다.
내부에서 EZ-6은 SL03과 유사한 보다 전통적인 레이아웃을 제공합니다. 운전자는 14.6인치 인포테인먼트 화면과 함께 기존 계기판을 찾을 수 있습니다. 50인치 증강현실 헤드업 디스플레이는 필수 정보를 앞유리에 투사합니다. 이 모든 것은 Qualcomm Snapdragon 8155 칩셋으로 구동됩니다.
놀랍게도 기본 모델도 가죽 장식을 자랑하는 반면, 상위 트림에는 가죽과 스웨이드의 조합이 특징입니다. 14개 스피커의 소니 오디오 시스템이 프리미엄 사운드 품질을 제공하며, 64색 주변 조명이 분위기를 조성합니다. 앞좌석 승객은 거의 편평한 위치로 기울어지는 매우 인기 있는 "무중력" 좌석을 즐길 수 있습니다. 전면 유리 루프는 실내에 넓은 공간감을 더해줍니다.
EZ-6의 스티어링 칼럼에는 줄기에 장착된 드라이브 셀렉터가 있어 센터 콘솔의 귀중한 공간을 확보할 수 있습니다. 휴대폰 2대를 넣을 수 있는 공간이 있는데, 운전석 공간만 무선충전을 지원합니다.
Mazda EZ-6의 사전 판매는 이미 중국에서 시작되었으며 가격은 RMB 160,000~RMB 200,000(€19,500~€24,370)입니다. 솔직히 이것은 Mazda의 개발이 흥미롭지는 않더라도 상당히 흥미롭고, 이 회사가 향후 이 새로운 EV를 다른 시장에 출시할 것이라는 소문이 많이 있습니다. 이런 일이 하루빨리 일어나길 바랍니다.
