최근 연구에 따르면 Tesla의 주문잔량이 오랜만에 처음으로 줄어들기 시작했습니다. 이러한 발전은 Tesla 구매자에게 도움이 되며 더 넓은 시장에 긍정적인 추세를 나타낼 가능성이 높습니다. 8월 31일까지 잔고는 약 414,000대의 차량으로, 이는 약 102일의 생산량에 해당합니다.
3월~7월 잔고가 500,000대 근처에 있었던 점을 고려하면 데이터는 정점을 지났음을 나타냅니다. 그럼에도 불구하고 이는 2021년 후반에 인용된 차량 대기자 명단 250,000대를 훨씬 웃도는 수치입니다.
중국 상하이 기가팩토리와 캘리포니아 프리몬트 공장의 높은 생산량이 핵심 요인이다. 두 사이트 모두 대량의 차량을 생산하고 있으며 상하이에서만 중국 내 Model3 및 ModelY의 배송 리드가 극적으로 줄었습니다. 일부 트림은 이제 일주일 이내에 배송될 수 있습니다. 그러나 Tesla는 만족스러운 구매 경험을 보장하기 위해 모든 모델에 걸쳐 4~8주를 기다리는 것을 목표로 합니다.
그럼에도 불구하고 특정 변종은 계속해서 오랜 기다림에 직면해 있습니다. 예를 들어, ModelX LR의 배송 기간은 약 1년이며, 아직 22,000대가 대기 중입니다. Model3 LR AWD는 Fremont 공장에서 눈에 띄는 정체 현상을 겪고 있어 예상 배송 기간이 약 202일로 늘어났습니다. 마찬가지로 ModelY LR AWD는 미국에서 여전히 인기가 높으며 고객은 최소 167일을 기다려야 합니다.
Tesla는 현재 수요를 충족할 수 있는 위치에 있으며, 분석가들은 자동차 제조업체가 수요 공급 균형이 다시 확립되면 새로운 트림 수준을 공개하거나 가격을 낮출 것이라고 예측하고 있습니다.
