독일 BAFA(연방경제수출통제청)가 VW ID의 가격표를 유출하면서. 며칠 전, VW는 오랫동안 기다려온 EV 밴의 사전 주문에 대해 스스로 행동하고 시작 버튼을 눌러야 했습니다. 가격은 독일 시장 기준이며 VAT가 포함되어 있지만 정부 보조금은 포함되어 있지 않습니다.
가장 먼저 나오는 것은 VW ID입니다. Buzz Pro, 이 5인승 모델에는 150kW(201hp) 단일 전기 모터와 82kWh 배터리(77kWh 사용 가능)가 함께 제공됩니다. 모터는 뒷바퀴에 동력을 공급하며 토크는 310Nm이고 WLTP 범위는 421km(261마일)입니다.
최대 충전 전력이 170kW 이상인 DC 충전기를 사용할 경우 배터리를 5%에서 80%까지 재충전하는 데 30분이 소요됩니다. 신분증. Buzz는 자동차를 충전기에 연결하자마자 자동차를 인증하고 자동으로 소유자 계정에 요금을 청구하는 새로운 플러그 앤 충전 시스템을 활용합니다. 더 이상 결제 카드를 찾을 필요가 없습니다. 가격은 €64,581.30부터 시작합니다. 정확히 왜 30센트인지는 모르겠지만 VW에는 그럴 만한 이유가 있어야 합니다.
폭스바겐 ID. 버저 소리
ID. Buzz Pro에는 다양한 지원과 편의 시스템이 함께 제공됩니다. 운전자에게 지역 위험을 경고하는 Car2X를 시작으로, 제동 중 장애물을 피하는 데 도움이 되는 방향 전환 지원, 다가오는 차량과의 충돌을 피하는 데 도움이 되는 다가오는 차량 제동. 그런 다음 자율 비상 제동, 보행자 및 자전거 운전자 모니터링 기능이 있는 전방 보조 장치가 있고, 사고가 불가피하다고 감지하면 다른 시스템이 모든 창문을 닫습니다. 물론 차선 보조 장치와 도로 표지판 동적 디스플레이도 있습니다.
차량의 전면과 후면을 감시하는 주차 거리 제어 장치를 사용하면 주차가 더 쉬워지며, 모든 차량에는 숯 필터와 2존 온도 제어 장치가 포함된 표준 에어 케어 클라이마트로닉이 함께 제공됩니다.
광범위한 표준 장비 목록에는 운전자를 위한 5.3인치 화면과 중앙에 장착된 10인치 디스플레이가 있는 Digital Cockpit이 포함됩니다. 많은 앱과 연결할 수 있고 Apple CarPlay 및 Android Auto를 통합할 수 있습니다. 휴대폰 무선 충전기는 휴대폰 전용 보관함에 설치되며, 차량 전면에 USB-C 포트 3개가 추가로 제공됩니다. 차량에는 19인치 휠과 착색된 창문뿐만 아니라 양쪽에 슬라이딩 도어가 표준으로 장착됩니다.
선주문 가능한 또 다른 버전은 isID입니다. Buzz Cargo는 동일한 모터와 배터리를 사용하고 주행 거리는 424km(263마일)로 약간 더 높습니다. 이는 운전자와 화물 공간이 분리되어 있고 용량이 3.9입방미터(거의 178입방피트)인 2인승이 될 것입니다. 최대 적재 용량이 650kg인 표준 유로 팔레트 2개에 충분합니다. 화물 버전에는 표준으로 슬라이딩 도어가 하나만 있으며 정확히 €54,430.60부터 시작됩니다.
폭스바겐 ID. 버즈 카고
초기 ID: Buzz는 11가지 색상으로 제공되며 최대 21인치 크기의 휠 옵션이 제공됩니다. 전면 조명과 LED 테일 라이트 클러스터 사이에 수평 조명 스트립이 있는 매트릭스 헤드라이트는 옵션 디자인 패키지의 일부입니다.
조명 도어 핸들, 전기 작동식 트렁크 리드 및 서라운드 조명을 갖춘 키리스 스타트는 옵션인 Open & Close 패키지의 일부입니다. 이것이 충분하지 않은 경우 Stop & Go 속도 제한 장치가 포함된 지원 패키지 및 지원 패키지 플러스와 "스웜 데이터"가 포함된 Travel Assist(차선 변경, 파크 어시스트용 메모리 기능 및 열선 스티어링 휠과 함께 제공되는 VW의 부분 자동 운전 시스템)가 있습니다.
표준 10인치 화면이 충분하지 않은 경우 표준 5개 스피커 대신 9개 스피커를 갖춘 12인치로 업그레이드할 수 있습니다. 마지막으로 ID라는 센터 콘솔을 살펴보겠습니다. 컴포트 패키지의 일부이며 탈부착이 가능한 버즈 박스. 이 패키지는 차량 후면, 열선내장 스티어링 휠 및 앞유리에 추가 USB-C 포트를 추가합니다.
표준 장비 목록은 인상적이며 옵션은 유용성을 다음 단계로 끌어올리고 있지만 시작 가격이 65,000유로에 달하기 때문에 이것은 더 이상 값싼 "폭스 바겐"이 아닙니다. VW 폴로와 일부 기본 골프를 제외하면 VW가 뿌리에서 멀어졌다고 주장할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 이것은 전 세계가 기다려온 자동차이며 올 가을 첫 배송이 시작되며 곧 ID: Buzz가 기다릴 가치가 있는지 결정하는 데 도움이 되는 첫 번째 리뷰를 보게 될 것입니다.
