음 - 공식적으로는 Fisker가 NACS의 편에 서는 것입니다. "NACS의 가장 큰 장점은 무엇인가요?"라고 궁금해하실 수도 있습니다. 글쎄요, 당신이 EV 소유자이거나 열광적인 사람이라면 이 소식은 단지 배터리가 방전되었는지 아니면 완전 충전되었는지의 차이를 의미할 수도 있습니다.
Fisker는 북미 지역의 전기 자동차 목록에 NACS(북미 충전 표준) 충전 커넥터를 채택할 의사가 있다고 발표했습니다. 당신이 계산해왔고 우리를 신뢰한다면 우리는 이에 대해 최선을 다할 것입니다. Fisker는 이 전환을 약속한 8번째 자동차 제조업체가 되었습니다. 집에서 점수를 매기는 사람들에게는 Ford, General Motors, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz 및 Nissan과 같은 거대 기업이 있습니다.
아, 그리고 사이드바처럼 앱테라는 첫날부터 NACS가 장착된 데뷔 차량을 선보이며 트렌드세터가 되겠다는 목표를 갖고 있습니다. 파도를 일으키려는 초보자를 좋아하지 않는 사람이 있을까요?
NACS 문제가 왜 이렇게 화제가 됩니까? Fisker의 이러한 움직임은 단지 새로운 충전 플러그를 채택하는 것에 관한 것이 아닙니다. 그들은 고객에게 Tesla Supercharger 네트워크에 대한 액세스를 제공하기 위해 Tesla와 협력하고 있습니다. 최신 슈퍼차저는 강력한 성능을 발휘할 수 있으며 커넥터는 훨씬 더 얇고 가벼워졌습니다.
모든 좋은 이야기와 마찬가지로 반전이 있습니다. Fisker는 동료 NACS 채택 업체와 같은 속도로 움직이지 않습니다. 다른 제조업체에서는 2024년까지 NACS 커넥터를 출시할 것이라고 암시하고 있지만 Fisker는 2025년 초에만 출시할 예정입니다. 파티에 늦으셨나요? 아마도. 그러나 방어를 위해 처음에는 슈퍼차저용 어댑터를 활용하기로 결정했으며 나중에는 NACS 흡입구를 완전히 통합하기 위해 차량 엔지니어링을 업그레이드할 계획입니다.
정체가 무엇인지 물어보세요? 글쎄, 타이밍은 개발, 엄격한 테스트, 부품 가용성 및 SAE와 같은 기관의 NACS 표준화와 같은 요소에 따라 달라집니다. Fisker 팬을 위해 미리 말씀드리자면, 2025년 2분기와 4분기 사이에 NACS 충전 인렛을 갖춘 최초의 Fisker EV를 엿볼 수 있을 것입니다.
이 NACS 업그레이드에도 불구하고 Fisker는 고객을 건조하게 유지하지 않을 것입니다. 그들은 NACS 호환 EV에 CCS 어댑터도 탑재하여 기존 CCS 인프라를 사용하여 편리한 백업 충전 솔루션을 제공하도록 보장하고 있습니다.
마지막으로 우리 중 전 세계 시민을 위한 약간의 지리적 정보입니다. 북미의 모든 Fisker EV는 곧 NACS 애호가가 될 것이지만 유럽의 차량(Magna Steyr 공장에서 생산된 Fisker Ocean 포함)은 CCS2 충전 커넥터에 충실할 것입니다.
