혁신적인 "Neue Klasse" 플랫폼을 기반으로 구축된 BMW의 새로운 iX3는 여전히 많은 운전자들이 EV에 대해 갖고 있는 가장 큰 걱정인 장거리 여행을 해결할 것을 약속합니다. 이 새로운 배터리 구동 SUV는 긴 주행 거리를 제공하며, 거의 경쟁업체와 비교할 수 없는 충전 성능을 제공합니다.
이 속도의 비결은 이 새로운 SUV가 구축된 첨단 800V 시스템에 있습니다. BMW는 공식적으로 새로운 iX3가 최대 400kW의 직류(DC) 고속 충전을 처리할 수 있다고 밝혔습니다. 이러한 대규모 전력 흐름은 자동차의 6세대 배터리 기술을 통해 가능해졌습니다. 이 기술은 기존의 각형보다 더 많은 에너지를 저장하고 더 빠르게 충전하는 새로운 원통형 셀을 사용합니다. BMW는 이상적인 조건에서 iX3가 거의 10% 충전된 상태에서 단 21분 만에 최대 80%까지 충전할 수 있다고 예측합니다.
당연히 제조업체의 주장은 서류상으로 가장 잘 보이는 경우가 많지만 최근 스페인에서 실시한 실제 테스트에서는 BMW iX3가 잠재력에 얼마나 근접한지 보여주었습니다. 언론인들은 iX3 50 xDrive를 최대 350kW의 전력을 제공하는 Ionity 충전소로 가져갔습니다.
충전 중지를 위해 배터리를 사전 조정하도록 자동차 내비게이션 시스템이 설정되어 iX3가 준비되었습니다. 여전히 건강한 45% SoC에 연결한 iX3는 즉시 321kW의 최대 충전 속도에 도달했습니다. 거의 절반 정도 채워진 배터리의 경우 이는 매우 빠른 속도입니다. 배터리가 가득 찼을 때(일반적으로 속도가 더 떨어지는 경우)에도 자동차는 단 5분 만에 21kWh의 놀라운 에너지를 추가할 수 있었으며, 이는 세션 동안 평균 약 250kW입니다.
새로운 iX3 50 xDrive는 상당한 108.7kWh 배터리 팩을 갖추고 있어 대부분의 주행 거리 불안에 대한 두려움을 잠재울 수 있는 뛰어난 주행 거리를 제공합니다. 공식 유럽 테스트(WLTP)에서는 iX3의 주행 거리를 완전 충전 시 최대 805km로 평가합니다. 보수적으로 추정하더라도 실제 범위는 600km를 훨씬 넘으므로 전국 횡단 여행은 문제가 되지 않습니다.
총 469마력과 645Nmof 토크를 제공하는 듀얼 모터로 구동되는 4륜 구동 "xDrive" 시스템 덕분에 성능도 마찬가지로 강력합니다. 이를 통해 이 대형 SUV는 단 4.9초 만에 0km/h에서 100km/h까지 도약할 수 있으며 최고 속도는 210km/h에 도달할 수 있습니다.
그러나 인상적인 전기적 기능을 제외하고 iX3는 여전히 유용한 가족용 차량이어야 합니다. SUV는 길이 4.78분, 너비 1.89분, 높이 1.63m로 늘어납니다. 2.89m의 긴 휠베이스는 승객을 위한 충분한 내부 공간을 보장합니다. 수하물을 운반할 때 iX3는 뒷좌석 뒤에 520Lof의 수납 공간을 제공하며, 좌석을 접으면 1,750L로 확장됩니다. 무엇보다도 iX3에는 후드 아래에 작은 저장 공간이 포함되어 있어 58제곱피트의 실용적인 공간이 추가됩니다.
획기적인 충전 기술, 장거리, 실용적인 크기의 조합으로 신형 iX3는 프리미엄 EV 시장의 선두에 서게 되었습니다. 유럽에서 시작 가격이 약 €68,000인 이 새로운 전기 BMW는 성능과 주행 거리 사이의 타협이 마침내 사라지고 있음을 보여줍니다.
