Aito M5는 2023년 7월에야 데뷔했으며 현재 모델이 전체 제품군에 걸쳐 업데이트되고 있습니다. 아마도 모든 구성에 가장 큰 추가 사항 중 하나는 Huawei의 첨단 운전 보조 시스템일 것입니다. 이는 이제 표준 기능으로 제공됩니다.
이전과 마찬가지로 차량은 BEV 1개와 EREV 2개의 세 가지 변형으로 제공됩니다. 가격은 변함이 없으며 Aito는 두 가지 EREV 변형의 경우 RMB 249,800(€29,400) 또는 RMB 279,800(€32,900), RMB 269,800(€31,800)를 청구합니다. 하지만 하드웨어는 새롭습니다.
완전 전기 반복 및 보급형 EREV는 최대 출력 200kW의 후면 장착 모터를 사용하는 반면, 더 값비싼 확장 범위 옵션도 전면 장착 모터를 사용합니다. 이것은 165kW를 출력합니다.
새로운 BEV는 83kWh 등급의 리튬철인산염 배터리를 사용하며 이는 CLTC당 602km에 적합합니다. 반면에 두 EREV는 버전에 따라 255km 또는 230km 동안 바퀴를 회전시킬 수 있는 42kWh 배터리를 사용합니다. CLTC에 따르면 가득 찬 가스 탱크는 다시 1,440km 또는 1,275km에 달합니다.
신형 Aito M5의 판매는 5월 15일부터 시작될 예정입니다.
