Aito M5 की शुरुआत जुलाई 2023 में हुई थी और अब इस मॉडल को सभी रेंज में अपडेट किया जा रहा है। शायद सभी कॉन्फ़िगरेशन में सबसे बड़े परिवर्धन में से एक हुआवेई की उन्नत सहायक ड्राइविंग प्रणाली है - यह अब एक मानक सुविधा के रूप में आती है।
पहले की तरह, वाहन तीन वेरिएंट में उपलब्ध है - एक बीईवी और दो ईआरईवी। कीमतें अपरिवर्तित रहती हैं, Aito दो EREV वेरिएंट के लिए RMB 249,800 (€29,400) या RMB 279,800 (€32,900) और RMB 269,800 (€31,800) चार्ज करता है। लेकिन हार्डवेयर नया है.
पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पुनरावृत्ति और एंट्री-लेवल ईआरईवी 200 किलोवाट अधिकतम आउटपुट के साथ एक रियर-माउंटेड मोटर का उपयोग करता है, जबकि महंगे विस्तारित-रेंज विकल्प में फ्रंट-माउंटेड मोटर भी मिलती है। यह 165 किलोवाट का आउटपुट देता है।
नई BEV में 83 kWh की लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी लगी है, जो 602 किमी प्रति CLTC के लिए अच्छी है। दूसरी ओर, दो ईआरईवी, संस्करण के आधार पर 255 किमी या 230 किमी तक पहियों को घुमाने में सक्षम 42 किलोवाट बैटरी पर निर्भर हैं। सीएलटीसी के अनुसार, पूर्ण गैस टैंक 1,440 किमी या 1,275 किमी तक बढ़ जाता है।
नए Aito M5 की बिक्री 15 मई से शुरू होने वाली है।
