IM 모터스는 지난 2월 제네바에서 처음 선보인 최신 EV인 L6세단을 오늘 완전히 발표했습니다. 이것은 네 번째 생산 차량이자 두 번째 세단입니다. 가격은 CNY 230,000(현재 환율로 약 €27,100)부터 시작하여 CNY 330,000(€38,900)까지 올라갑니다. 세 가지 버전이 있으며 세 번째 버전의 가격은 CNY 300,000(€35,400)입니다.
가장 비싼 옵션은 '준900V' 초고속 충전 반고체 배터리를 탑재하기 때문인 것으로 보인다. 분명히 400kW의 최대 충전 전력을 지원하고 12분 안에 400km의 CLTC 범위를 주행할 수 있습니다. IM 모터스는 L6가 이 기술을 탑재한 세계 최초의 세단이 될 것이라고 자랑합니다. 반고체 배터리의 용량은 130kWh이고 CLTC 범위는 1,000km 이상이지만 항상 그렇듯이 CLTC 범위 수치는 가장 비현실적이라는 점을 명심하십시오.
보급형 옵션이나 중간 레벨 옵션을 선택하면 전자에는 90kWh 배터리 팩이, 후자에는 100kWh 배터리 팩이 제공됩니다. 이는 다시 CLTC 표준을 사용하여 700km~770km 범위로 광고됩니다.
L6의 크기는 길이 4,931mm, 너비 1,960mm, 높이 1,474mm, 휠베이스 2,950mm입니다. 이는 Tesla Model 3 및 Zeekr 007과 비슷하지만 약간 더 큽니다.
L6에는 후륜 구동(단일 모터 포함)과 전륜 구동(듀얼 모터 포함)이 모두 제공되며, 전자는 216kW/289hp의 출력을 생성하고 후자는 579kW/776hp로 점프합니다.
차량 내부에는 Qualcomm Snapdragon 8295P 칩과 이를 구동하는 Nvidia의 Orin X 칩, 원형이 아닌 스티어링 휠, 그리고 보시다시피 수많은 거대한 화면이 있습니다. IM Motors는 또한 이 자동차에 "지능형 디지털 섀시"가 있어 크랩 워크를 수행할 수 있다고 주장합니다.
L6는 아마도 IM 브랜드로 중국 이외 지역에서 판매되지 않을 것이지만, 최근 IM Motors의 지배 지분을 보유하고 있는 중국의 거대 자동차 기업 중 하나인 SAIC가 소유한 MG 브랜드로 L6의 자동차가 국제적으로 판매될 수 있다는 소식을 들었습니다.
