Heute hat IM Motors sein neuestes Elektrofahrzeug, die L6-Limousine, vollständig angekündigt, die erstmals im Februar in Genf vorgestellt wurde. Dies ist sein viertes Serienfahrzeug und seine zweite Limousine. Die Preise beginnen bei 230.000 CNY (ca. 27.100 € zum aktuellen Wechselkurs) und reichen bis zu 330.000 CNY (38.900 €). Es wird drei Versionen geben, wobei die dritte dazwischen liegt und 300.000 CNY (35.400 €) kosten wird.
Die teuerste Option soll offenbar mit einem „quasi-900V“ ultraschnell aufladbaren Semi-Solid-State-Akku ausgestattet sein. Es unterstützt offenbar eine Spitzenladeleistung von 400 kW und ermöglicht Ihnen eine CLTC-Reichweite von 400 km in 12 Minuten. IM Motors rühmt sich, dass der L6 die weltweit erste Limousine sein wird, die mit dieser Technologie ausgestattet ist. Die Semi-Solid-State-Batterie wird eine Kapazität von 130 kWh und eine CLTC-Reichweite von mehr als 1.000 km haben. Bedenken Sie jedoch wie immer, dass die Angaben zur CLTC-Reichweite bei weitem die unrealistischsten sind, die es gibt.
Wenn Sie sich für die Einstiegsvariante oder die mittlere Variante entscheiden, erhalten Sie einen 90-kWh-Akku für erstere und einen 100-kWh-Akku für letztere. Diese werden mit einer Reichweite von 700 km bis 770 km beworben, wiederum unter Verwendung des CLTC-Standards.
Der L6 ist 4.931 mm lang, 1.960 mm breit, 1.474 mm hoch und hat einen Radstand von 2.950 mm. Damit ähnelt es dem Tesla Model 3 und dem Zeekr 007, ist aber etwas größer.
Der L6 wird sowohl mit Hinterradantrieb (mit einem einzigen Motor) als auch mit Allradantrieb (mit zwei Motoren) angeboten, wobei ersterer eine Leistung von 216 kW / 289 PS erzeugt, letzterer sogar 579 kW / 776 PS.
Im Inneren verfügt das Auto über den Qualcomm Snapdragon 8295P-Chip und den Orin X-Chip von Nvidia, ein unrundes Lenkrad und viele riesige Bildschirme, wie Sie sehen können. IM Motors behauptet außerdem, dass das Auto über ein „intelligentes digitales Fahrwerk“ verfügt, das ihm den Krabbengang ermöglicht.
Während der L6 wahrscheinlich nie außerhalb Chinas unter der Marke IM angeboten wird, haben wir kürzlich gehört, dass seine Autos international unter der Marke MG verkauft werden könnten, die SAIC gehört, einem der chinesischen Autogiganten, der auch die Mehrheitsbeteiligung an IM Motors hält.
