포드가 북미 지역에서 12,000개 이상의 슈퍼차저를 사용하기로 Tesla와 계약을 체결했다고 발표한 직후 General Motors도 이에 따라 차량에 새로운 NACS 충전 플러그를 채택하고 미국과 캐나다에 있는 Tesla의 충전 네트워크를 활용할 것이라고 밝혔습니다.
처음에는 GM의 EV에 2024년부터 통합이 시작되므로 어댑터가 필요하지만, 2025년부터는 모든 GM 자동차에 NACS(북미 충전 표준) 인렛이 장착되어 배송됩니다. 두 번째 CCS 포트도 포함되어 GM 소유자가 일반 충전 네트워크의 표준 플러그를 계속 사용할 수 있습니다.
처음에는 포드였고 지금은 GM입니다. 유명 기업들이 Tesla의 충전 네트워크를 채택하면서 Electrify America는 CCS 충전기를 계속 사용하면서 어려운 상황에 처해 있습니다. 2022년 GM과 포드는 미국 전체 전기차 시장에서 각각 16%, 13.4%를 차지했다. 따라서 다른 제조업체가 Tesla의 성장하는 EV 충전 네트워크와 계약을 체결할 것이라고 가정하는 것이 안전합니다. 흥미롭게도 유럽의 Tesla 슈퍼차저는 CCS 표준인 단일 케이블 CCS를 사용합니다. 그리고 2919년 이후 생산된 모든 Tesla 차량은 이를 지원합니다.
Tesla는 2022년 말에 NACS 플러그 표준을 공개했으며 전 세계 여러 국가에서 슈퍼차저 네트워크에 대한 제한을 점차적으로 해제했습니다. 작년 6월에는 Tesla가 아닌 유럽 소유자가 네트워크에 액세스할 수 있었고 올해 초 첫 번째 V4 Supercharger 사이트는 Tesla가 아닌 차량도 환영하기 시작했습니다.
GM은 Chevrolet, GMC 및 Cadillac 라인의 동반 앱 내에 Tesla의 Supercharger 사이트를 표시하기 시작할 예정입니다. 또한 GM 운전자는 Ultium Charge 360 Network 계정을 통해 충전 서비스 비용을 지불할 수 있습니다.
