Rivian は顧客との定期的な交流会を開催しており、生産数と販売数は依然として低いにもかかわらず、忠実な顧客ベースを構築することに成功しました。カリフォルニア州ベニスで行われた最近の会合では、ソフトウェア責任者のワシム・ベンサイド氏が質問に答え、興味深い回答をいくつかくれました。
Rivian R1 と R1 は両方とも、オフロード スキルに関しては信じられないほど有能です。この車両は冒険のために設計されているため、問題なくロッククロールしたり、45 度の坂道を登ったり、とんでもない荷物を牽引したりできます。 R1T は 11,000 ポンド (4,989 kg) の牽引能力があるのに対し、R1S SUV は 7,700 ポンド (3,492 kg) に耐えることができます。
ヴェネツィアの交流会で、ソフトウェア責任者は、今後のアップデートと、Rivian が取り組んでいる将来のアイデアについて語った。同社は常に顧客のフィードバックを取り入れ、それを非常に頻繁な OTA アップデートに導入して車両を最高の状態に保っています。
今後のアップデートのリストの最初は、新しい統合型ドライブレコーダーで、これは今月末までに顧客の車に搭載される予定です。 Rivian は、牽引中にトラックの荷台カメラを利用できるようにすることにも取り組んでいます。同社は、この特定のカメラが他のカメラとは異なるため、これを実装するまでにもう少し時間がかかったと述べています。
Bensaidは、Rivian R1TおよびR1Sの牽引機能に大幅なアップグレードが適用されると発表しました。どちらのモデルもすでに確かな機能を実証していますが、まだ改良の余地があります。 Rivian は、全体的な効率の向上を目指して、荷物を牽引する際の車両の処理方法に焦点を当てています。
将来の機能強化には、方向指示器で作動するブラインドスポットカメラフィード、画面上のテキストメッセージ、冒険計画用に構築された改良されたナビゲーションシステムなどが含まれます。待望の「バレット モード」も登場し、新しいエンターテインメント アプリや、ハロウィーン モードやその他のホリデー テーマの機能などの季節限定ソフトウェアも登場します。
最後に、ソフトウェア エンジニアは、ドライバーのフィードバックと充電ステーションのレビューを、信頼性の指標とともにナビゲーション プラットフォームに組み込んでいます。これにより、ドライバーはルートに応じて最も信頼性が高く、最高評価の充電ポイントを選択し、不快な思いがけない事態を避けることができます。
