内部コードネーム「ハイランド」で知られる更新されたモデル 3 が、一連の機能強化とアップグレードを備えて正式に北米に到着しました。このリリースは、中国で 2 か月前に開始され、ヨーロッパでの発売の 1 か月後に続いた世界的な展開を締めくくるものです。
米国の購入者は現在、再設計された車両を注文できるようになっており、納車は今月下旬に開始される予定だ。ヨーロッパ仕様を反映して、モデル 3 のアメリカ版には 2 つのパワートレインの選択肢しか用意されておらず、潜在的な購入者の選択プロセスが合理化されています。
エントリーレベルの後輪駆動モデル 3 の価格は 38,990 ドルという手頃な価格で、EPA の推定航続距離は 438 km です。
航続距離の延長と全輪駆動性能を求めるドライバーは、デュアルモーター全輪駆動長距離モデル 3 を選択できます。価格は 45,990 ドルで、航続距離は 549 km です。
Performance バージョンはまだ確認されていませんが、Sport エディションや Ludicrous エディションの噂が流れています。テスラの公式パーツカタログと車両のソフトウェアコードで明らかになった証拠は、将来何が登場するのかについての憶測を引き起こした。
リース条件は変わらず、月額 329 ドルからです。しかし、更新されたModel3が買い切りで購入した場合に7,500ドルの税額控除の対象となるかどうかは依然として不明である。これまで、その功績は Model3 のパフォーマンスに限定されていました。
Model3 のリフレッシュでは、新しいフロント フェイシアが導入され、フォグ ライトと方向指示器がプライマリ ヘッドランプ アセンブリに統合され、以前の分割されたリアライト レイアウトが単一の連続ユニットに置き換えられます。
キャビン内では、LED アンビエント ライト ストリップと後部座席乗員用の 8 インチ スクリーンが追加され、フロント 15.4 インチ タッチスクリーンはその寸法を維持しながら周囲のベゼルがより薄くなりました。
最も目立つインテリアのアップデートの 1 つは、中央のコラム ステムが廃止され、そのコントロールがステアリング ホイールに直接統合されたことです。この変更によりキャビンの視覚的な魅力が向上しますが、実際に運転体験が損なわれるかどうかについては議論の余地があります。
新しい Tesla Model 3 は、快適性と乗り心地の大幅なアップグレードを提供します。温室全体に吸音ガラスを設置し、追加の消音材を追加することにより、車両はより静かな環境を約束します。乗り心地は、フロントサスペンションのジオメトリの見直しによりさらに洗練され、ベンチレーテッドフロントシートが標準装備されています。
刷新されたモデル 3 の展開は米国市場を超えて広がります。カナダとメキシコの顧客も、同一の仕様リストと比較可能な納期予定表を備えたこの最新の電気自動車を購入する資格があります。
