XPeng は、これまで完全電気自動車のみをリリースしてきた会社ですが、最近の発表は、同社が事業を拡大したいと考えていることを示しています。同社は、このセグメントに革命を起こすことを約束するまったく新しいEREVシステムを導入する予定です。 EREV は主に中国で人気があり、他の地域ではわずかな市場シェアしかありませんが、Xpeng はこの状況を変えたいと考えています。
新しいアーキテクチャは、電気のみの航続距離の制限、印象に残らないパフォーマンス、バッテリー充電時にエンジンが発生する余分な騒音など、現在の EREV の最も一般的な問題に対処することを約束します。
Xpeng 社は、バッテリーで約 430 km 走行できる車両を製造でき、合計航続距離は 1,400 km になると述べています。さらに、バッテリーパックは 5C となり、Xpeng の S5 スーパーチャージャーを使用すると、わずか 12 分で 10 ～ 80% の充電が可能になります。
上り坂でのパフォーマンスの問題は、バッテリー残量が少なくなった山岳地帯でエンジンを予熱するAIアルゴリズムを導入することで解決される。
EREV システムは Kunpeng Super Electric System と呼ばれており、同社はこれをベースにしたグローバルモデルを投入する予定です。 EREV は、充電グリッドが未開発で、バッテリー効率が大幅に低下する極度の低温の市場で活躍する可能性があります。
