XPeng to firma, która przez całą swoją działalność wypuszczała wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne, ale jej niedawne ogłoszenie sygnalizuje, że chce się rozszerzyć. Planuje wprowadzić zupełnie nowy system EREV, który ma zrewolucjonizować ten segment. Chociaż pojazdy EREV są popularne głównie w Chinach, a gdzie indziej mają niewielki udział w rynku, Xpeng ma nadzieję to zmienić.
Nowa architektura ma rozwiązać najczęstsze problemy obecnych pojazdów EREV, takie jak ograniczony zasięg na napędzie elektrycznym, niezbyt imponujące osiągi i dodatkowy hałas wytwarzany przez silnik podczas ładowania akumulatora.
Xpeng twierdzi, że może wyprodukować pojazd, który będzie w stanie przejechać na akumulatorze około 430 km, a łączny zasięg wyniesie 1400 km. Co więcej, akumulator będzie miał temperaturę 5°C, co umożliwi ładowanie od 10 do 80% w zaledwie 12 minut przy użyciu ładowarek S5 firmy Xpeng.
Problem wydajności pod górę zostanie rozwiązany poprzez wprowadzenie algorytmów sztucznej inteligencji, które rozgrzeją silnik w terenie górzystym, gdy poziom naładowania akumulatora będzie niski.
System EREV nosi nazwę Kunpeng Super Electric System i firma planuje wprowadzić na nim globalne modele. Pojazdy EREV prawdopodobnie znajdą miejsce na rynkach ze słabo rozwiniętymi sieciami ładowania i wyjątkowo niskimi temperaturami, gdzie wydajność akumulatorów drastycznie spada.
