XPeng est une entreprise qui n'a commercialisé que des véhicules entièrement électriques au cours de son existence, mais son annonce récente indique qu'elle souhaite se diversifier. Il prévoit d'introduire un tout nouveau système EREV qui promet de révolutionner le segment. Alors que les EREV sont principalement populaires en Chine et détiennent une part de marché minime ailleurs, Xpeng espère changer cela.
La nouvelle architecture promet de résoudre les problèmes les plus courants des EREV actuels, tels que l'autonomie limitée du modèle électrique uniquement, les performances peu impressionnantes et le bruit supplémentaire produit par le moteur lors de la charge de la batterie.
Xpeng affirme pouvoir produire un véhicule pouvant fonctionner sur batterie pendant environ 430 km, tandis que l'autonomie combinée sera de 1 400 km. De plus, la batterie sera de 5C, permettant une charge de 10 à 80 % en seulement 12 minutes à l'aide des superchargeurs S5 de Xpeng.
Le problème des performances en montée sera résolu en introduisant des algorithmes d’IA qui préchaufferaient le moteur sur les terrains montagneux lorsque la batterie est faible.
Le système EREV s'appelle Kunpeng Super Electric System et la société prévoit de proposer des modèles mondiaux basés sur celui-ci. Les EREV trouveront probablement leur place sur des marchés dotés de réseaux de recharge sous-développés et de températures extrêmement basses où l’efficacité des batteries chute considérablement.
