XPeng ist ein Unternehmen, das in seinem gesamten Bestehen nur vollelektrische Fahrzeuge auf den Markt gebracht hat, aber seine jüngste Ankündigung signalisiert, dass es expandieren will. Es ist die Einführung eines völlig neuen EREV-Systems geplant, das eine Revolution in diesem Segment verspricht. Während EREVs vor allem in China beliebt sind und andernorts nur einen geringen Marktanteil haben, hofft Xpeng, dies zu ändern.
Die neue Architektur verspricht, die häufigsten Probleme aktueller EREVs zu lösen, wie etwa die begrenzte rein elektrische Reichweite, die unscheinbare Leistung und die zusätzlichen Geräusche, die der Motor beim Laden der Batterie erzeugt.
Xpeng sagt, dass es ein Fahrzeug produzieren kann, das rund 430 km mit Batterie fahren kann, während die kombinierte Reichweite 1.400 km betragen wird. Darüber hinaus wird der Akku eine Temperatur von 5 °C haben, was mit den S5-Kompressoren von Xpeng eine Aufladung von 10–80 % in nur 12 Minuten ermöglicht.
Das Problem der Bergaufleistung wird durch die Einführung von KI-Algorithmen gelöst, die den Motor in bergigem Gelände vorwärmen, wenn die Batterie fast leer ist.
Das EREV-System heißt Kunpeng Super Electric System und das Unternehmen plant, darauf basierende globale Modelle auf den Markt zu bringen. EREVs werden wahrscheinlich einen Platz in Märkten mit unterentwickelten Ladenetzen und extrem niedrigen Temperaturen finden, in denen die Batterieeffizienz dramatisch abnimmt.
