XPeng är ett företag som bara har släppt helt eldrivna fordon under hela sin existens, men det senaste tillkännagivandet signalerar att det vill förgrena sig. Man planerar att introducera ett helt nytt EREV-system som lovar att revolutionera segmentet. Medan EREVs främst är populära i Kina och har små marknadsandelar på andra håll hoppas Xpeng kunna ändra på det.
Den nya arkitekturen lovar att ta itu med de vanligaste problemen med nuvarande EREV, såsom den begränsade räckvidden som endast är elektrisk, föga imponerande prestanda och det extra ljud som motorn producerar när batteriet laddas.
Xpeng säger att det kan producera ett fordon som kan köras på batteri i cirka 430 km medan den kombinerade räckvidden blir 1 400 km. Dessutom kommer batteripaketet att vara 5C, vilket möjliggör 10-80% laddning på bara 12 minuter med Xpengs S5 superladdare.
Problemet med prestanda i uppförsbackar kommer att lösas genom att introducera AI-algoritmer som skulle förvärma motorn i bergig terräng när batteriet börjar ta slut.
EREV-systemet heter Kunpeng Super Electric System och företaget planerar att ta med globala modeller baserade på det. EREVs kommer sannolikt att hitta en plats på marknader med underutvecklade laddningsnät och med extremt låga temperaturer där batterieffektiviteten sjunker dramatiskt.
