XPeng er et selskap som kun har gitt ut helelektriske kjøretøy i hele sin eksistens, men den nylige kunngjøringen signaliserer at de ønsker å forgrene seg. Den planlegger å introdusere et helt nytt EREV-system som lover å revolusjonere segmentet. Mens EREV-er hovedsakelig er populære i Kina og har små markedsandeler andre steder, håper Xpeng å endre det.
Den nye arkitekturen lover å løse de vanligste problemene med dagens EREV, for eksempel den begrensede rekkevidden som kun er elektrisk, uimponerende ytelse og den ekstra støyen som motoren produserer når batteriet lades.
Xpeng sier at det kan produsere et kjøretøy som kan kjøre på batteri i rundt 430 km, mens den kombinerte rekkevidden vil være 1400 km. Dessuten vil batteripakken være 5C, noe som muliggjør 10-80% lading på bare 12 minutter ved bruk av Xpengs S5 superladere.
Problemet med ytelse i oppoverbakke vil bli løst ved å introdusere AI-algoritmer som vil forvarme motoren i fjellterreng når batteriet begynner å bli lavt.
EREV-systemet kalles Kunpeng Super Electric System og selskapet planlegger å bringe globale modeller basert på det. EREV-er vil sannsynligvis finne en plass i markeder med underutviklede ladenett og med ekstremt lave temperaturer der batterieffektiviteten faller dramatisk.
