XPeng هي شركة أصدرت فقط سيارات كهربائية بالكامل طوال فترة وجودها، لكن إعلانها الأخير يشير إلى رغبتها في التوسع. وتخطط لتقديم نظام EREV جديد تمامًا والذي يعد بإحداث ثورة في هذا القطاع. في حين أن مركبات EREV تحظى بشعبية كبيرة في الصين ولديها حصة سوقية صغيرة في أماكن أخرى، تأمل شركة Xpeng في تغيير ذلك.
تعد البنية الجديدة بمعالجة المشكلات الأكثر شيوعًا في EREV الحالية، مثل النطاق المحدود للكهرباء فقط، والأداء المتواضع والضوضاء الإضافية التي ينتجها المحرك عند شحن البطارية.
وتقول شركة Xpeng إنها تستطيع إنتاج مركبة يمكنها العمل بالبطارية لحوالي 430 كيلومترًا، في حين أن المدى الإجمالي سيكون 1400 كيلومتر. علاوة على ذلك، ستكون حزمة البطارية 5C، مما يتيح شحن 10-80٪ خلال 12 دقيقة فقط باستخدام شواحن Xpeng's S5 الفائقة.
سيتم معالجة مشكلة الأداء المرتفع من خلال تقديم خوارزميات الذكاء الاصطناعي التي من شأنها تسخين المحرك مسبقًا في التضاريس الجبلية عندما تكون البطارية منخفضة.
يُطلق على نظام EREV اسم Kunpeng Super Electric System، وتخطط الشركة لطرح نماذج عالمية تعتمد عليه. من المرجح أن تجد مركبات EREV مكانًا في الأسواق التي بها شبكات شحن متخلفة ودرجات حرارة منخفضة للغاية حيث تنخفض كفاءة البطارية بشكل كبير.
