中国のハイテク大手シャオミは電気自動車市場に大きく進出しており、現在はドイツの伝説的なサーキット、ニュルブルクリンクとの提携を結んでいる。これにより、Xiaomitoは象徴的なトラックを開発とプロモーションのプラットフォームとして使用できるようになります。
この提携には、グランプリサーキットにおける新しい「シャオミカーブ」、具体的にはミハエル・シューマッハSやグッドイヤー・スパンジに続く短いスプリントレイアウトの難しい左カーブであるターン12の命名が含まれている。さらに、Xiaomi の存在は、アレンベルクとフクスローレのセクションの間に設置された大型の広告施設により、より長くて要求の厳しいサーキットであるノルドシュライフェでも目立つことになります。
これは、Xiaomi の高性能電気セダン、SU7 Ultra の製品版がニュルブルクリンクに挑戦していることを受けてのことです。 10月に遡ると、SU7ウルトラのプロトタイプは6分46秒874という驚異的なラップタイムを記録し、これまでサーキットに挑戦した最速の4ドア車となったと伝えられている。驚異的な1,548馬力を発揮する量産モデルは2月下旬に中国で発売され、開始価格は6万2,300ユーロ強だ。 Xiaomi の創設者兼 CEO である雷軍氏は最近、SU7 Ultra の生産が再びニュルブルクリンクでその実力をテストしていると発表しました。
ラップ記録を樹立するだけでなく、Xiaomi は現在、ニュルブルクリンクでのテストおよび開発活動に正式に参加しています。毎年 16 週間、このトラックは自動車メーカーやサプライヤーが車両やコンポーネントを改良するための重要な拠点として機能します。シャオミは今後、この機会を活用して電気自動車技術を進歩させる予定だ。
ニュルブルクリンクの最高経営責任者（CEO）クリスチャン・ステファニ氏は、「アジアの強力なブランドであるシャオミが重要な開発およびコミュニケーションのプラットフォームとしてニュルブルクリンクを利用していることを嬉しく思う」と新たなパートナーシップに対する熱意を表明した。このコラボレーションは、特に急速に進化する電気自動車の世界において、最先端の自動車技術の実験場としてのニュルブルクリンクの継続的な重要性を浮き彫りにします。
Xiaomi は、2024 年 3 月に初の電気自動車である SU7sedan を正式に発売し、開始価格は約 25,500 ユーロです。 SU7 の需要はすべての予想を上回っており、平均納期待ち時間は現在約 40 週間に伸びています。 Xiaomi EVは今年、合計35万台の車両を納入する予定で、最近の業績は強い勢いを示している。 4月だけで2万8000台以上の車両が納車され、7か月連続で納車台数が2万台を超えた。
