Chiński gigant technologiczny Xiaomi mocno wkracza na rynek samochodów elektrycznych i nawiązał współpracę z legendarnym niemieckim torem wyścigowym Nurburgring. Pozwoli to Xiaomi wykorzystać kultowy tor jako platformę rozwoju i promocji.
Partnerstwo obejmuje nazwanie nowej „krzywej Xiaomi” na torze Grand Prix, w szczególności zakrętu 12, wymagającego zakrętu w lewo za Michaelem Schumacherem S lub Goodyear Spange na krótszym układzie sprinterskim. Dodatkowo obecność Xiaomi będzie widoczna na Nordschleife, dłuższym i bardziej wymagającym torze, z dużą instalacją reklamową zlokalizowaną pomiędzy sekcjami Aremberg i Fuchsrohre.
Dzieje się tak, gdy produkcyjna wersja wyczynowego elektrycznego sedana Xiaomi, theSU7 Ultra, podejmuje wyzwanie na Nurburgringu. W październiku prototyp SU7 Ultra uzyskał imponujący czas okrążenia 6:46,874, co według doniesień czyni go najszybszym czterodrzwiowym samochodem, jaki kiedykolwiek pojawił się na torze. Model produkcyjny, wprowadzony na rynek w Chinach pod koniec lutego, z oszałamiającą mocą 1548 koni mechanicznych, ma cenę wywoławczą nieco ponad 62 300 euro. Założyciel i dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, ogłosił niedawno, że produkcja SU7 Ultra po raz kolejny testuje swoje siły na torze Nürburgring.
Oprócz ustanawiania rekordów okrążeń, Xiaomi oficjalnie uczestniczy teraz w działaniach testowych i rozwojowych na torze Nürburgring. Przez 16 tygodni w roku tor służy producentom i dostawcom samochodów jako kluczowe centrum udoskonalania pojazdów i komponentów. Xiaomi wykorzysta teraz tę okazję do udoskonalenia technologii samochodów elektrycznych.
Christian Stephani, dyrektor generalny toru Nürburgring, wyraził swój entuzjazm w związku z nowym partnerstwem, stwierdzając, że jest „zachwycony tym, że Xiaomi, silna marka z Azji, wykorzystuje Nürburgring jako ważną platformę rozwoju i komunikacji”. Ta współpraca podkreśla ciągłe znaczenie toru Nürburgring jako poligonu doświadczalnego dla najnowocześniejszych technologii motoryzacyjnych, szczególnie w szybko rozwijającym się świecie samochodów elektrycznych.
Xiaomi oficjalnie wprowadziło na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny, SU7sedan, w marcu 2024 r., a jego cena wywoławcza wynosi około 25 500 euro. Popyt na SU7 przekroczył wszelkie oczekiwania, a średni czas oczekiwania na dostawę wynosi obecnie około 40 tygodni. Xiaomi EV planuje w tym roku dostarczyć łącznie 350 000 pojazdów, a jego ostatnie wyniki wskazują na dużą dynamikę. Tylko w kwietniu dostarczono ponad 28 000 pojazdów, co oznacza, że jest to siódmy miesiąc z rzędu, w którym liczba dostaw przekroczyła 20 000 sztuk.
