Den kinesiska teknikjätten Xiaomi gör ett stort inhopp på elbilsmarknaden och har nu skapat ett partnerskap med Tysklands legendariska racerbana Nurburgring. Detta kommer att tillåta Xiaomito att använda det ikoniska spåret som en plattform för utveckling och marknadsföring.
Partnerskapet inkluderar namngivningen av en ny "Xiaomi-kurva" på Grand Prix-banan, närmare bestämt tur 12, en utmanande vänsterböj efter Michael Schumacher S eller Goodyear Spange på den kortare sprintlayouten. Dessutom kommer Xiaomis närvaro att vara synlig på Nordschleife, den längre och mer krävande kretsen, med en stor reklaminstallation placerad mellan Aremberg och Fuchsrohre.
Detta kommer när produktionsversionen av Xiaomis högpresterande elektriska sedan, theSU7 Ultra, tar sig an Nurburgring-utmaningen. Tillbaka i oktober hade en prototyp av SU7 Ultra en imponerande varvtid på 6:46.874, vilket enligt uppgift gjorde den till den snabbaste fyradörrarsbilen som någonsin klarat kretsen. Produktionsmodellen, som lanserades i Kina i slutet av februari med svindlande 1 548 hästkrafter, har ett startpris på drygt 62 300 euro. Xiaomis grundare och VD, Lei Jun, meddelade nyligen att produktionen av SU7 Ultra återigen testar sin förmåga på Nürburgring.
Förutom att sätta varvrekord är Xiaomi nu officiellt en del av test- och utvecklingsaktiviteterna på Nürburgring. Under 16 veckor varje år fungerar banan som ett avgörande nav för biltillverkare och leverantörer att förfina sina fordon och komponenter. Xiaomi kommer nu att utnyttja denna möjlighet för att utveckla sin elbilsteknik.
Christian Stephani, VD för Nurburgring, uttryckte sin entusiasm över det nya partnerskapet och sa att de är "glada över att Xiaomi, ett starkt varumärke från Asien, använder Nürburgring som en viktig utvecklings- och kommunikationsplattform." Detta samarbete belyser Nürburgrings fortsatta relevans som en provningsplats för banbrytande fordonsteknologi, särskilt i den snabbt utvecklande världen av elbilar.
Xiaomi lanserade officiellt sitt första elfordon, theSU7sedan, i mars 2024, med ett startpris på cirka 25 500 €. Efterfrågan på SU7 har överträffat alla förväntningar, med genomsnittliga leveransväntetider sträcker sig nu till cirka 40 veckor. Xiaomi EV planerar att leverera 350 000 fordon totalt i år, och dess senaste prestanda indikerar stark fart. Över 28 000 fordon levererades bara i april, vilket gör det till den sjunde månaden i rad med leveranser över 20 000 enheter.
