BMW がさまざまな面で先駆者であることは疑いありません。まず、ドイツの自動車メーカーは豪華な i7 を私たちにもたらし、次にその装甲バージョンで私たちを驚かせます。 Thei7 は、保護的な改造を施した初の電動高級セダンとして王座を主張します。あなたが国家元首、億万長者の起業家、または成功した「製薬起業家」であれば、これはあなたが必要だと思っていなかった車かもしれません。
一目見たとき、「繊細さ」という言葉が頭に浮かびます。オプションの派手なライトと旗ポール（通常のセダン以上のものに乗っていることを示す最も目立つ特典）を除けば、外観は標準モデルとほぼ同じです。ここでの BMW の戦略は、公共エリアで目立つのではなく、溶け込むことです。
タイヤはこのタイプの車両にとって常に弱点となるため、タイヤについて興味があるかもしれません。そうですね、これらはユニークな 20 インチ アロイで、驚異的なブレーキ システムと完全に互換性があり、ミシュラン PAX ランフラット タイヤが巻かれています。これらは平均的なタイヤではありませんが、あらゆるシナリオに備えた車に期待されるものです。
豪華な外観の下に、この装甲セダンは戦車のように構築されています。 BMW プロテクション コア - 保護装甲鋼構造 - は、アンダーボディ装甲、厚い安全ガラス窓、および ガソリン駆動バージョンには、燃料タンク用の自己密閉ケーシングも採用されています。i7 には、バッテリー パック用の追加の装甲メッキが施されています。ドローンによる攻撃や手榴弾の爆発に遭遇した場合でも、BMW は安全を保証します。
BMW は、あらゆる保護面の変更にもかかわらず、インテリアは依然として広く快適であると約束しています。窓やドアを割らずに外の世界とチャットできる標準的なインターホン システムもあります。危険から逃げているけれど、それでもお気に入りの曲をジャムセッションしたいときは？ BMW は、28 個のスピーカーを備えた Bowers & Wilkins ダイヤモンド サラウンド サウンド システムを備えています。 「ついでにミニコンサートでもやってみませんか？」と言われているようだ。
欠点は？パフォーマンス。装甲を備えた i7 が電光石火のスピードをもたらすと思っていたなら、考え直してください。装甲による余分な重量により、車は 0-100 km/hin 9 秒に達しますが、より速い BMW に慣れている人にとっては少し遅いかもしれません。ただし、運転しているのは電気戦車だということを忘れないでください。
i7 Protection は、今年 9 月にミュンヘンで開催される IAA モビリティ ショーで展示される予定です。 i7 Protection が発売されると、ヨーロッパでのみ入手可能になります。購入の一環として、BMW は、これらのいずれかを実際に運転したいと考えている場合、専門のトレーニング コースを提供します。
