BMW er uten tvil banebrytende på mer enn én måte. Først gir den tyske bilprodusenten oss den luksuriøse i7 og overrasker oss deretter med sin pansrede versjon. Thei7 hevder tronen som den første elektriske luksussedan som har fått en beskyttende makeover. Hvis du er et statsoverhode, en milliardærgründer eller en vellykket "farmasøytisk gründer" - kan dette være bilen du ikke visste du trengte.
Ved første øyekast dukker det opp ett ord - subtilitet. De valgfrie prangende lysene og flaggstengene (sannsynligvis de mest synlige giveawayene om at du kjører i noe mer enn en vanlig sedan) til siden, forblir eksteriøret nesten identisk med standardmodellene. BMWs strategi her er å blande seg inn i stedet for å stikke ut som en sår tommel i offentlige områder.
Du kan være nysgjerrig på dekkene, siden de alltid er det svake stedet for denne typen kjøretøy. Vel, de er unike 20-tommers legeringer, perfekt kompatible med et beistlig bremsesystem, pakket inn i Michelin PAX run-flat-dekk. Nå, dette er ikke dine gjennomsnittlige dekk, men det er det du kan forvente av en bil som forbereder seg på ethvert scenario.
Under det luksuriøse eksteriøret er denne pansrede sedanen bygget som en tank. BMW Protection Core - en beskyttende stålkonstruksjon i rustning - er gift med undervognsrustning, tykke sikkerhetsglassvinduer og bensindrevet versjon får til og med et selvforseglet deksel for drivstofftanken - i7 har ekstra panserbelegg for batteripakken. Skulle du noen gang befinne deg under droneangrep eller blant eksploderende granater, forsikrer BMW at du er trygg.
Interiøret, lover BMW, forblir romslig og komfortabelt til tross for alle de beskyttende endringene. Det er til og med et standard intercomsystem som lar deg chatte med omverdenen uten å knekke et vindu eller en dør. Og for de øyeblikkene når du rømmer fra fare, men fortsatt ønsker å jamme til favorittlåten din? Vel, BMW har deg dekket med et Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System med 28 høyttalere. Det er nesten som de sier: "Hvorfor ikke ha en minikonsert mens du er i gang?"
En ulempe? Ytelse. Hvis du trodde den pansrede i7 ville gi deg lynhastigheter, tenk om igjen. Med all den ekstra vekten fra rustningen, treffer bilen 0-100 km/hin 9 sekunder, noe som kan være litt tregt for de som er vant til en raskere BMW. La oss imidlertid ikke glemme at du kjører en elektrisk tank.
i7 Protection vil bli vist frem på IAA Mobility Show i München i september. Når den kommer i salg, vil i7 Protection kun være tilgjengelig i Europa. Som en del av kjøpet kaster BMW inn spesialiserte opplæringskurs hvis du virkelig har tenkt å sette deg bak rattet i en av disse.
