テスラは現在、世界最大の自動車メーカーの 1 つであり、モデル 3 はその達成に重要な役割を果たしています。このコンパクトセダンは 2017 年にデビューし、最近ハイランドとして知られる大幅なアップデートが行われました。インテリアの素材はアップグレードされ（品質はまだ最高ではありませんが、確かに正しい方向への大きな一歩です）、エクステリアは遅ればせながら刷新されました。
これに関する完全なレビューは間もなく公開されますが、ここでは現実世界におけるその範囲に焦点を当てます。この形状により低い抗力係数が可能になり、テスラのドライブトレインの有名な効率とともに素晴らしい結果が約束されます。
私たちは通常のテストルートを走行し、テストする他のすべての車と同様に、同じ場所で一定の速度で同じコースを往復しました。モデル 3 LR をテストしたときの周囲温度は 32 °C で、最適値よりも少し高温でした。気温が 21 °C に近づくと、モデル 3 LR は特に低速でさらに数マイルを圧迫する可能性があります。ただし、高速道路の速度では、より熱い空気が実際に役立つため、テストポジションとしてはそれほど悪くありません。
テスラは時速 60 km の最低テスト速度で驚くべき効率を示しました。外気温が高く、エアコンがオンになっていたにもかかわらず、2024 モデル 3 は、これまでに見た中で 4 番目に長い航続距離を記録しました。この速度では空気力学はほとんど役割を果たさないため、搭載技術とドライブトレインがどれほど効率的であるかが主にわかります。
次の速度 90 km/h では状況はさらに良くなり、Tesla Model 3 LR Higland がチャートで 2 位に上がりました。 。
最高時速 130 km のテスト速度で、モデル 3 LR はこれまでテストした中で最も効率的な車両の称号を獲得しました。車の空気力学が最適化されているため、kWh あたりの充電時間あたりの走行距離が最も長くなりますが、航続距離を超えるには BMW i7 やメルセデス EQS に搭載されているような巨大なバッテリーが必要です。
Tesla Model 3 は、速くて広々とした多目的車両ですが、何よりも信じられないほど効率的です。基本をしっかり押さえたバランスのとれたモデルです。パフォーマンスの他の側面については完全なレビューで検討しますが、射程距離に不安がある場合は、必ずリストに加えてください。
以下のウィジェットを使用して、必要な速度と温度のあらゆる組み合わせにおける Tesla Model 3 LR の範囲を確認することをお勧めします。私たちは実際のテストと複雑なモデルを使用して、実際のパフォーマンスに可能な限り近い推定値を提供しました。
