Tesla는 이제 세계 최대의 자동차 제조업체 중 하나가 되었으며 Model 3는 이러한 성과에 중요한 역할을 합니다. 소형 세단은 2017년에 처음 출시되었으며 최근 Highland로 알려진 중요한 업데이트를 받았습니다. 내부 재료는 업그레이드되었으며(품질은 여전히 최고는 아니지만 확실히 올바른 방향으로 큰 진전을 이루었습니다), 외부는 기한이 지나서 새로워졌습니다.
이에 대한 전체 검토가 곧 나올 예정이지만 이제 실제 세계에서의 범위에 초점을 맞추겠습니다. 이 모양은 낮은 항력 계수를 가능하게 하여 Tesla 드라이브트레인의 유명한 효율성과 함께 뛰어난 결과를 약속합니다.
우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. Model 3 LR을 테스트하는 동안의 주변 온도는 32°C였으며 이는 최적 온도보다 약간 더 높았으며, 특히 온도가 21°C에 가까워지면 더 느린 속도에서 Model 3 LR을 조작하면 몇 마일을 추가로 압박할 수 있습니다. 고속도로 속도에서는 더 뜨거운 공기가 실제로 도움이 되므로 테스트 위치로 나쁘지 않습니다.
가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 Tesla는 놀라운 효율성을 보여줍니다. 외부 온도가 높고 에어컨이 켜져 있음에도 불구하고 2024년형 Model 3는 우리가 본 것 중 네 번째로 긴 주행 거리를 기록했습니다. 이 속도에서는 공기역학이 거의 역할을 하지 않으므로 우리는 온보드 기술과 드라이브트레인이 얼마나 효율적인지 주로 확인합니다.
Tesla Model 3 LR Higland가 차트에서 2위를 차지한 90km/h의 다음 속도에서는 상황이 더욱 좋아졌습니다. .
130km/h의 최고 테스트 속도에서 Model 3 LR은 지금까지 테스트한 차량 중 가장 효율적인 차량이라는 타이틀을 획득했습니다. 자동차의 최적화된 공기역학 덕분에 충전 kWh당 가장 긴 거리를 주행할 수 있으며, 주행 거리를 초과하려면 BMW i7 및 Mercedes EQS 내부 배터리와 같은 거대한 배터리가 필요합니다.
Tesla Model 3는 빠르고 넓으며, 무엇보다 효율성이 매우 뛰어난 다목적 차량입니다. 기본을 완벽하게 구현한 균형잡힌 모델입니다. 전체 리뷰에서 성능의 다른 측면을 검토하겠지만, 범위 불안으로 고통받는 경우에는 확실히 목록에 있어야 합니다.
이제 아래 위젯을 사용하여 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 Tesla Model 3 LR의 범위를 알아보세요. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
