टेस्ला अब दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव निर्माताओं में से एक है और मॉडल 3 उस उपलब्धि में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। कॉम्पैक्ट सेडान पहली बार 2017 में शुरू हुई और हाल ही में इसे एक महत्वपूर्ण अपडेट मिला, जिसे हाईलैंड के नाम से जाना जाता है। आंतरिक सामग्रियों को उन्नत किया गया है (गुणवत्ता अभी भी सबसे अच्छी नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से सही दिशा में एक बड़ा कदम है), जबकि बाहरी हिस्से को देर से ताज़ा किया गया है।
इसकी हमारी पूरी समीक्षा जल्द ही आ रही है, लेकिन अब हम वास्तविक दुनिया में इसकी सीमा पर ध्यान केंद्रित करेंगे। यह आकार कम ड्रैग गुणांक को सक्षम बनाता है, जो टेस्ला ड्राइवट्रेन की प्रसिद्ध दक्षता के साथ-साथ अच्छे परिणाम का वादा करता है।
हमने अपने सामान्य परीक्षण मार्गों को उसी स्थान पर स्थिर गति से दोनों तरफ एक ही ट्रैक पर चलाया जैसा कि हम परीक्षण करने वाली हर दूसरी कार के साथ करते हैं। मॉडल 3 एलआर का परीक्षण करते समय परिवेश का तापमान 32 डिग्री सेल्सियस था, जो इष्टतम से थोड़ा अधिक गर्म है, इसलिए मॉडल 3 एलआर कुछ अतिरिक्त मील निचोड़ सकता है, खासकर धीमी गति पर यदि आपको तापमान 21 डिग्री सेल्सियस के करीब मिलता है। हालाँकि, राजमार्ग की गति पर गर्म हवा वास्तव में मदद कर रही है, इसलिए यह परीक्षण की स्थिति के लिए बहुत खराब नहीं है।
60 किमी/घंटा की हमारी सबसे कम परीक्षण गति पर, टेस्ला आश्चर्यजनक दक्षता प्रदर्शित करता है। बाहर उच्च तापमान और ए/सी चालू होने के बावजूद, 2024 मॉडल 3 ने हमारे द्वारा देखी गई चौथी सबसे लंबी रेंज पोस्ट की। इस गति पर वायुगतिकी बहुत कम भूमिका निभाती है, इसलिए हम ज्यादातर यह देख रहे हैं कि ऑन-बोर्ड तकनीक और ड्राइवट्रेन कितने कुशल हैं।
90 किमी/घंटा की अगली गति पर चीजें और भी बेहतर हो गईं, जहां टेस्ला मॉडल 3 एलआर हिग्लैंड हमारे चार्ट पर दूसरे स्थान पर पहुंच गया। .
130 किमी/घंटा की उच्चतम परीक्षण गति पर मॉडल 3 एलआर हमारे द्वारा अब तक परीक्षण किए गए सबसे कुशल वाहन का खिताब हासिल करता है। कार की अनुकूलित वायुगतिकी इसे प्रति किलोवाट चार्ज पर सबसे लंबे समय तक यात्रा करने में मदद करती है और इसे अपनी सीमा से आगे निकलने के लिए बीएमडब्ल्यू i7 और मर्सिडीज ईक्यूएस जैसी बड़ी बैटरी की आवश्यकता होती है।
टेस्ला मॉडल 3 एक बहुउद्देश्यीय वाहन है जो तेज़ और विशाल है, लेकिन सबसे बढ़कर अविश्वसनीय रूप से कुशल है। यह एक संतुलित मॉडल है जिसमें बुनियादी बातें पूरी तरह से मिलती हैं। हम पूरी समीक्षा में इसके प्रदर्शन के अन्य पहलुओं की जांच करेंगे, लेकिन यदि आप रेंज की चिंता से पीड़ित हैं तो यह निश्चित रूप से आपकी सूची में होना चाहिए।
अब हमारा सुझाव है कि आप गति और तापमान के हर संयोजन में टेस्ला मॉडल 3 एलआर की रेंज का पता लगाने के लिए नीचे दिए गए विजेट का उपयोग करें। हमने अनुमान प्रदान करने के लिए अपने वास्तविक विश्व परीक्षणों और एक जटिल मॉडल का उपयोग किया है जो यथासंभव वास्तविक प्रदर्शन के करीब होना चाहिए।
