特斯拉现在是世界上最大的汽车制造商之一，而 Model 3 在这一成就中发挥了重要作用。这款紧凑型轿车于 2017 年首次亮相，最近进行了重大更新，称为 Highland。内饰材料得到了升级（质量仍然不是最好的，但肯定是朝着正确方向迈出了一大步），而外观则得到了迟来的更新。
我们对此的全面审查即将推出，但现在我们将重点关注其在现实世界中的范围。该形状可实现低阻力系数，与特斯拉传动系统著名的效率一起保证出色的效果。
我们驾驶了通常的测试路线，与我们测试的所有其他汽车一样，在同一地点以恒定的速度双向行驶相同的赛道。测试 Model 3 LR 时的环境温度为 32°C，这比最佳温度要高一些，因此 Model 3 LR 可以多跑几英里，特别是在温度接近 21°C 时以较慢的速度行驶。在高速公路上行驶时，较热的空气实际上有所帮助，因此测试位置还算不错。
在我们 60 公里/小时的最低测试速度下，特斯拉表现出了惊人的效率。尽管室外温度很高且空调已打开，2024 年款 Model 3 的续航里程仍是我们见过的第四长。在这个速度下，空气动力学几乎不起作用，所以我们主要看到的是车载技术和传动系统的效率有多高。
当速度达到 90 公里/小时时，情况变得更好，特斯拉 Model 3 LR Higland 在我们的图表中升至第二位。 。
Model 3 LR 以 130 公里/小时的最高测试速度夺得了迄今为止我们测试过的最高效车辆的称号。该车经过优化的空气动力学设计有助于其每千瓦时充电行驶的距离最长，并且需要像宝马 i7 和梅赛德斯 EQS 内的大型电池才能超出其续航里程。
Tesla Model 3 是一款多用途车辆，速度快、空间大，但最重要的是效率极高。这是一个完美掌握基础知识的平衡模型。我们将在完整的评论中检查其性能的其他方面，但如果您患有范围焦虑症，它肯定应该出现在您的清单上。
现在，我们建议您使用下面的小部件来了解 Tesla Model 3 LR 在您可能需要的每种速度和温度组合下的行驶范围。我们使用现实世界的测试和复杂的模型来提供尽可能接近实际性能的估计。
