ポルシェは、新しいミッドレンジモデルで電気自動車ファミリーを拡大しています。 2026 ポルシェ カイエン S エレクトリックは、標準モデルと高性能ターボ バージョンの中間に位置してデビューしました。ベースモデルよりもスピードは欲しいが、ターボのような極端なパワーは必要ないというドライバーにとって、この新しいトリムは完璧にフィットするかもしれません。ポルシェファンが期待する日常的な利便性とスポーツカーのスピードの組み合わせを提供します。
ポルシェ カイエン S エレクトリックには、4 つの車輪すべてに電力を送るデュアル モーター システムが搭載されています。通常の運転条件では、400 kW (536 hp) を出力します。ただし、ローンチ コントロール機能を使用すると、その数値は最大 490 kW (657 馬力) に跳ね上がります。この追加のブーストにより、大型車両は 0 ～ 97 km/hin をわずか 3.6 秒で加速し、最高速度 250 km/h に達するまで加速し続けます。
高速走行時に冷却を保つために、ポルシェはリアモーターに特別なオイル冷却システムを使用しています。オイルは外部を冷却するだけでなく、電気が流れる部品から直接熱を奪います。これにより、車が過熱することなく高いパフォーマンスを維持できるようになります。この車は、電源システムにも先進的な炭化ケイ素部品を使用しています。これらの部品は最大 620 アンペアの大量の電力を処理できるため、SUV の効率が向上します。
バッテリー寿命と充電はEVにとって大きなメリットです。カイエン S エレクトリックには、113 kWh の大容量バッテリー パックが付属しています。非常に高速な充電器を見つけた場合は、最大 400 kW の充電速度に対応しているため、16 分以内にバッテリーを 10% から 80% まで充電できます。便宜上、米国バージョンには運転席側に NACS スタイルのプラグがあり、助手席側に J1772 ポートが付いています。ポルシェには CCS 充電器用のアダプターも付属しているため、ほぼどこにでも接続できます。
ベースのカイエン エレクトリックは前かがみではありませんが、S モデルは明らかにステップアップしています。エントリーレベルのバージョンは 435 馬力を発生し、97 km/h に達するまでに 4.5 秒かかります。最高速度も 230 km/h と低くなります。 S トリムを選択すると、ドライバーはより高速な加速と、最上位のターボ モデルから借用したよりハイテクなハードウェアを利用できます。
購入者は、いくつかのアドオンを使用して、カイエン S エレクトリックをさらに良くすることができます。オプションの 1 つは、「プッシュ トゥ パス」ボタンを含むスポーツ クロノ パッケージです。これを押すと、10 秒間で車の出力が 90 kW (120 hp) 増加し、高速道路で他の車を追い越しやすくなります。その他のオプションには、より良く停止するためのセラミック ブレーキや、気分に応じて乗り心地をよりスムーズまたはスポーティにするアクティブ サスペンション システムなどがあります。
外側では、S モデルはボルケーノ グレー メタリックに塗装されたユニークなトリム ピースで際立っています。効率性を考慮して設計された20インチのカイエンSエアロホイールも付属しています。インテリアでは、ポルシェは、明るいグリーンのステッチとアクセントが付いたブラックレザーを使用した新しい「インテリア スタイル パッケージ」を提供します。 13 種類の塗装色から選択できるため、所有者は自分の電気自動車を思いどおりに見せることができます。
2026 年型ポルシェ カイエン S エレクトリックは現在、米国での開始価格 126,300 ドルで注文可能です。また、配送料 2,350 ドルを支払う必要があります。これにより、S モデルは基本バージョンより 17,300 ドル高価になります。米国の人々は、2026 年の夏の終わりにこれらの SUV を路上で目にし始めるはずです。そのすぐ後に、巨大な 1,139 馬力のターボ バージョンも登場し、ラインナップが完成します。
