A Porsche está aumentando sua família de carros elétricos com um novo modelo intermediário. O Porsche Cayenne S Electric 2026 fez sua estreia, situando-se entre o modelo padrão e a versão Turbo de alto desempenho. Para motoristas que desejam mais velocidade do que o modelo básico, mas não precisam da potência extrema do Turbo, este novo acabamento pode ser a opção perfeita. Ele oferece uma mistura de utilidade cotidiana e velocidade de carro esportivo que os fãs da Porsche esperam.
O Porsche Cayenne S Electric possui um sistema de motor duplo que envia potência às quatro rodas. Em condições normais de condução, produz 400 kW (536 cv). Mas quando você usa o recurso Launch Control, esse número sobe para 490 kW (657 HP). Este impulso extra permite que o grande veículo vá de 0 a 97 km/hin em apenas 3,6 segundos e continuará acelerando até atingir a velocidade máxima de 250 km/h.
Para manter a calma ao dirigir rápido, a Porsche usa um sistema especial de refrigeração de óleo para o motor traseiro. Em vez de apenas resfriar o exterior, o óleo extrai calor diretamente das peças que transportam eletricidade. Isso ajuda o carro a manter alto desempenho sem superaquecimento. O carro também utiliza peças avançadas de carboneto de silício em seu sistema de potência. Essas peças podem suportar muita eletricidade – até 620 amperes – o que torna o SUV mais eficiente.
A duração e o carregamento da bateria são grandes negócios para os EVs. O Cayenne S Electric vem com uma grande bateria de 113 kWh. Se você encontrar um carregador muito rápido, poderá encher a bateria de 10% a 80% em menos de 16 minutos graças ao suporte para velocidades de carregamento de até 400 kW. Por conveniência, a versão dos EUA recebe o plugue estilo NACS no lado do motorista e uma porta J1772 no lado do passageiro. A Porsche inclui até um adaptador para carregadores CCS para que você possa conectá-los em praticamente qualquer lugar.
O Cayenne Electric básico não é desleixado, mas o modelo S é um claro avanço. A versão básica produz 435 cv e leva 4,5 segundos para atingir 97 km/h. Ele também tem uma velocidade máxima inferior de 230 km/h. Ao escolher o acabamento S, os motoristas obtêm uma aceleração muito mais rápida e mais hardware de alta tecnologia emprestado do modelo Turbo de primeira linha.
Os compradores podem tornar seu Cayenne S Electric ainda melhor com vários complementos. Uma opção é o Pacote Sport Chrono, que inclui um botão “push-to-pass”. Pressioná-lo dá ao carro 90 kW (120 cv) extras por dez segundos, facilitando a ultrapassagem de outros veículos na rodovia. Outras opções incluem freios de cerâmica para melhor frenagem e um sistema de suspensão ativa que torna o passeio mais suave ou esportivo, dependendo do seu humor.
Por fora, o modelo S se destaca com acabamentos exclusivos pintados em Cinza Vulcão Metálico. Ele também vem com rodas Cayenne S Aero de 20 polegadas projetadas pensando na eficiência. No interior, a Porsche oferece um novo “Pacote de Estilo Interior” que utiliza couro preto com costuras e detalhes verdes brilhantes. Existem 13 cores de pintura diferentes para escolher, para que os proprietários possam deixar seus carros elétricos exatamente como desejam.
O Porsche Cayenne S Electric 2026 está disponível para encomenda agora com preço inicial de US$ 126.300 nos EUA. Você também terá que pagar uma taxa de entrega de $ 2.350. Isso torna o modelo S US$ 17.300 mais caro que a versão básica. As pessoas nos Estados Unidos devem começar a ver esses SUVs nas estradas no final do verão de 2026. Pouco depois, a enorme versão Turbo de 1.139 cv também chegará para completar a linha.
