Porsche расширяет семейство электромобилей новой моделью среднего класса. Porsche Cayenne S Electric 2026 года дебютировал, заняв промежуточное положение между стандартной моделью и высокопроизводительной версией Turbo. Для водителей, которые хотят большей скорости, чем базовая модель, но не нуждаются в экстремальной мощности Turbo, эта новая комплектация может подойти идеально. Он предлагает сочетание повседневной практичности и скорости спортивного автомобиля, которого ожидают поклонники Porsche.
Porsche Cayenne S Electric оснащен двухмоторной системой, которая передает мощность на все четыре колеса. В нормальных условиях движения он развивает мощность 400 кВт (536 л.с.). Но когда вы используете функцию Launch Control, эта цифра возрастает до 490 кВт (657 л.с.). Такое дополнительное ускорение позволяет большому автомобилю разгоняться с 0 до 97 км/ч всего за 3,6 секунды, и он будет продолжать ускоряться, пока не достигнет максимальной скорости 250 км/ч.
Чтобы сохранять прохладу при быстрой езде, Porsche использует специальную систему охлаждения масла для заднего двигателя. Вместо того, чтобы просто охлаждать снаружи, масло отбирает тепло непосредственно от частей, передающих электричество. Это помогает автомобилю сохранять высокую производительность без перегрева. В силовой системе автомобиля также используются передовые детали из карбида кремния. Эти детали могут выдерживать большое количество электроэнергии — до 620 ампер, — что делает внедорожник более эффективным.
Срок службы аккумулятора и зарядка имеют большое значение для электромобилей. Cayenne S Electric оснащен большой аккумуляторной батареей емкостью 113 кВтч. Если вы найдете очень быстрое зарядное устройство, вы сможете зарядить батарею с 10% до 80% менее чем за 16 минут благодаря поддержке скорости зарядки до 400 кВт. Для удобства версия для США оснащена разъемом в стиле NACS со стороны водителя и портом J1772 со стороны пассажира. В комплект Porsche даже входит адаптер для зарядных устройств CCS, поэтому вы можете подключить его практически где угодно.
Базовый Cayenne Electric не отстает, но модель S — явный шаг вперед. Версия начального уровня развивает мощность 435 л.с., а разгон до 97 км/ч занимает 4,5 секунды. Он также имеет более низкую максимальную скорость — 230 км/ч. Выбрав комплектацию S, водители получают гораздо более быстрое ускорение и более высокотехнологичное оборудование, позаимствованное у топовой модели Turbo.
Покупатели могут сделать свой Cayenne S Electric еще лучше с помощью нескольких дополнений. Одним из вариантов является пакет Sport Chrono, который включает кнопку «нажми и проходи». Нажатие этой кнопки дает автомобилю дополнительные 90 кВт (120 л.с.) на десять секунд, что позволяет легко обгонять другие автомобили на шоссе. Другие опции включают керамические тормоза для лучшего торможения и активную подвеску, которая делает езду более плавной или спортивной, в зависимости от вашего настроения.
Внешне модель S выделяется уникальными элементами отделки, окрашенными в цвет Volcano Grey Metallic. Он также оснащен 20-дюймовыми колесами Cayenne S Aero, разработанными с учетом эффективности. Внутри Porsche предлагает новый «Пакет стиля интерьера», в котором используется черная кожа с ярко-зеленой строчкой и акцентами. На выбор предлагается 13 различных цветов окраски, поэтому владельцы могут придать своим электромобилям именно такой вид, какой они хотят.
Porsche Cayenne S Electric 2026 года уже доступен для заказа по стартовой цене в США 126 300 долларов. Вам также придется заплатить сбор за доставку в размере 2350 долларов США. Это делает модель S на 17 300 долларов дороже базовой версии. Жители Соединенных Штатов должны начать видеть эти внедорожники на дорогах в конце лета 2026 года. Вскоре после этого также появится массивная версия Turbo мощностью 1139 л.с., которая дополнит модельный ряд.
