포르쉐가 새로운 미드레인지 모델로 전기차 제품군을 확장하고 있다. 2026년형 포르쉐 카이엔 S 일렉트릭(Porsche Cayenne S Electric)이 표준 모델과 고성능 터보 버전 사이에 자리하며 데뷔했습니다. 기본 모델보다 더 빠른 속도를 원하지만 터보의 극한의 힘은 필요하지 않은 운전자에게 이 새로운 트림은 완벽한 적합일 수 있습니다. 포르쉐 팬들이 기대하는 일상적인 유용성과 스포츠카의 속도를 혼합하여 제공합니다.
포르쉐 카이엔 S 일렉트릭(Porsche Cayenne S Electric)은 네 바퀴 모두에 동력을 전달하는 듀얼 모터 시스템을 갖추고 있습니다. 일반적인 주행 조건에서는 400kW(536hp)의 출력을 제공합니다. 그러나 Launch Control 기능을 사용하면 그 수치가 최대 490kW(657hp)까지 올라갑니다. 이 추가 부스트를 통해 대형 차량은 단 3.6초 만에 0에서 97km/h까지 이동할 수 있으며 최고 속도 250km/h에 도달할 때까지 계속 가속됩니다.
빠르게 운전할 때 시원함을 유지하기 위해 포르쉐는 후방 모터에 특수 오일 냉각 시스템을 사용합니다. 외부를 냉각시키는 대신 오일은 전기를 전달하는 부품에서 직접 열을 끌어옵니다. 이는 차량이 과열되지 않고 고성능을 유지하는 데 도움이 됩니다. 자동차는 또한 전원 시스템에 고급 실리콘 카바이드 부품을 사용합니다. 이러한 부품은 최대 620암페어의 많은 전기를 처리할 수 있어 SUV의 효율성을 더욱 높여줍니다.
배터리 수명과 충전은 EV에 있어 큰 문제입니다. 카이엔 S 일렉트릭에는 113kWh의 대용량 배터리 팩이 탑재된다. 매우 빠른 충전기를 찾으면 최대 400kW의 충전 속도 지원 덕분에 16분 이내에 배터리를 10%에서 80%까지 채울 수 있습니다. 편의를 위해 미국 버전에는 운전석 측에 NACS 스타일 플러그가 있고 조수석 측에 J1772 포트가 있습니다. Porsche에는 CCS 충전기용 어댑터도 포함되어 있어 거의 모든 곳에 연결할 수 있습니다.
베이스 카이엔 일렉트릭(Cayenne Electric)은 만만치 않지만 S 모델은 확실히 한 단계 더 발전했습니다. 보급형 버전은 435마력을 발휘하며 97km/h에 도달하는 데 4.5초가 걸립니다. 최고 속도도 230km/h로 낮다. S 트림을 선택하면 운전자는 훨씬 더 빠른 가속과 최고급 Turbo 모델에서 빌린 더 많은 첨단 하드웨어를 얻을 수 있습니다.
구매자는 여러 가지 추가 기능을 통해 Cayenne S Electric을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 한 가지 옵션은 "푸시 투 패스" 버튼이 포함된 스포츠 크로노 패키지입니다. 이 버튼을 누르면 차량에 10초 동안 90kW(120hp)의 추가 출력이 제공되어 고속도로에서 다른 차량을 쉽게 추월할 수 있습니다. 다른 옵션으로는 더 나은 정지를 위한 세라믹 브레이크와 기분에 따라 승차감을 더 부드럽고 스포티하게 만드는 액티브 서스펜션 시스템이 있습니다.
외부에서 S 모델은 볼케이노 그레이 메탈릭(Volcano Grey Metallic)으로 도색된 독특한 트림 조각으로 돋보입니다. 또한 효율성을 염두에 두고 설계된 20인치 Cayenne S Aero 휠도 함께 제공됩니다. 내부에는 밝은 녹색 스티치와 액센트가 있는 검정색 가죽을 사용하는 새로운 "인테리어 스타일 패키지"가 제공됩니다. 선택할 수 있는 페인트 색상은 13가지가 있으므로 소유자는 전기 자동차를 원하는 대로 정확하게 만들 수 있습니다.
2026년형 포르쉐 카이엔 S 일렉트릭(Porsche Cayenne S Electric)은 현재 미국에서 126,300달러의 시작 가격으로 주문할 수 있습니다. 또한 배송비 2,350달러를 지불해야 합니다. 이로 인해 S 모델은 기본 버전보다 $17,300 더 비쌉니다. 미국 사람들은 2026년 늦여름부터 도로에서 이러한 SUV를 보기 시작할 것입니다. 얼마 지나지 않아 거대한 1,139마력 터보 버전도 도착하여 라인업을 완성할 것입니다.
