ジープは新型の全電動ワゴニア S を予告してきたが、この最新モデルはまだ発売される予定ではなかった。次期EVの写真は同社のソーシャルチャンネルに投稿され、後に削除されたとはいえ、人々がダウンロードして再共有できるほど長く残っていた。
画像を見ると、新しいワゴニア S はクラシックなジープのスタイルを保っていますが、この車はこれまでのアメリカのメーカーのどの車よりも滑らかで洗練されていることがわかります。
凹型ドアハンドルは空力性能の向上を約束します。ワゴニア S には、ルーフからリアフロントガラス上に伸びるリアスポイラーも特徴的です。
ツートンカラーの塗装仕上げは素晴らしく、パノラミックサンルーフはさらに広い空間を好む人にとって朗報です。全体として、ワゴニア S はかなり見栄えの良い EV としての地位を確立しており、今年後半に市場に投入されれば、他の高級電動 SUV に匹敵する準備ができています。
ワゴニアの名前を冠しているにもかかわらず、この電動モデルは、その名が示すよりもグランドチェロキーに近いように見えます。エレガントなエクステリアの下には、デュアルモーター 4xe ドライブトレインが搭載されており、恐るべき 600 馬力を発揮し、わずか 3.5 秒という驚くべき 0-97 km/h タイムは、ワゴニア S が路上で真に有能な野獣であることを示唆しています。
それにもかかわらず、ワゴニア S にはオフロードの DNA がまだ残っているため、ジープ愛好家は心配する必要はありません。全地形管理システムを標準装備しており、オフロードの軽度の障害物も容易に処理できます。しかし、真に電動化されたオフロード体験を求めている人にとっては、同じく今年発売予定の次期モデル「Recon」を待つ価値があるかもしれない。
ワゴニア S は、米国におけるブランド初の完全電気自動車となる予定であるため、ジープにとって非常に重要なマイルストーンです。ジープはすでにコンパクトなアベンジャーEVで欧州のEV市場に参入している。ワゴニア S はメキシコのトルカ組立工場で製造される予定で、発表されたばかりの STLA ラージ アーキテクチャに基づいており、2026 年までにステランティスのいくつかの新型 EV の基盤となる予定です。
優れた性能とオフロード性能を維持する取り組みを備えたワゴニア S には、アメリカの電気自動車市場に大きな影響を与える十分なチャンスがあります。今後も注目していきたいと思います。
