車のダッシュボードは iPhone に接続してお気に入りの Spotify プレイリストを再生できるため、ハイテクだと思いましたか?そうですね、Apple はあなたが石器時代に生きていると考えています。この巨大テクノロジー企業は、拡張現実 (AR) フロントガラスの特許を申請しました。これは単にドライブを楽しくするだけでなく、道路との関わり方を変える可能性があります。
拡張現実とは、現実世界にデジタル情報を重ね合わせる技術です。 Pokémon Go を考えてみてください。仮想の生き物を捕まえるのではなく、渋滞の中を通り抜けることになります。 Apple の特許では、可視光カメラ、赤外線カメラ、さらにはレーダー装置などのさまざまなセンサーを使用して、車の外の世界の 3D モデルを作成することが提案されています。このモデルは、あらゆる種類の有用な (または潜在的に気が散る) 情報のキャンバスとして機能します。
高速道路を運転しているときに、車線の上に矢印が浮かんでおり、出口に誘導しているのを想像してみてください。あるいは、道路標識を強調表示したり、潜在的な危険を指摘したりするシステムはどうでしょうか? Appleの特許では、速度を出しすぎた場合にフロントガラスに擬似的なスピードバンプが表示される可能性も示唆されている。はい - スピードバンプをシミュレートします。なぜなら、時速 113 km で段差にぶつかろうと脳を騙すことほど、「速度を落とせ」という言葉はないからです。
このコンセプトは SF 映画から飛び出してきたように聞こえますが、現実世界では考慮すべき課題がいくつかあります。まず、フロントガラス全体を高品質の AR ディスプレイに変えるのは簡単なことではありません。この特許では、これが実際にどのように機能するのかが少し曖昧で、私たちが先を行っているのではないかと思われるかもしれません。そして安全性も忘れてはいけません。私たちが最も避けるべきことは、ドライバーが AR フロントガラスに夢中になり、車を運転していることを忘れてしまうことです。
自動車における AR のアイデアは、まったく新しいものではありません。私たちは車に HUD ディスプレイを長年搭載してきましたが、それはドライバーの直前の特定の領域に限定されていました。Shenlan S7 には市場最大の HUD が搭載されており、メルセデス・ベンツはすでにこの分野に手を出しており、BMW も今後発売される Neue Klasse EV で限界を押し広げたいと考えています。つまり、Apple は正確に車輪の再発明をしているわけではありませんが、Apple は Apple であり、単に次のレベルに引き上げているだけなのです。
もう一つ考慮すべきことは「クールな要素」です。 Apple は、テクノロジーを機能的なものにするだけでなく、信じられないほど魅力的なものにするコツを持っています。これを実現できれば、消費者が自動車に期待するものについて新たな基準を設けることができるだろう。しかし、本当のことを言うと、これはまだ特許です。実際に購入できる製品になるまでには程遠いです。最終的に、AR フロントガラスは自動車技術における革命的な一歩となる可能性もあれば、市場に投入されることのなかったクールなアイデアの長いリストに加わることになる可能性もあります。
