Myślałeś, że deska rozdzielcza Twojego samochodu jest zaawansowana technologicznie, ponieważ można ją podłączyć do iPhone'a i odtwarzać ulubioną playlistę Spotify? Cóż, Apple uważa, że żyjesz w epoce kamienia łupanego. Gigant technologiczny złożył patent na przednią szybę wykorzystującą rzeczywistość rozszerzoną (AR) i nie chodzi tylko o to, aby uczynić jazdę bardziej rozrywkową, ale może zmienić sposób interakcji z drogą.
Rzeczywistość rozszerzona to technologia nakładania informacji cyfrowych na świat rzeczywisty. Pomyśl o Pokémon Go, ale zamiast łapać wirtualne stworzenia, poruszasz się w ruchu ulicznym. Patent Apple sugeruje użycie różnych czujników, takich jak kamery światła widzialnego, kamery na podczerwień, a nawet urządzenia radarowe, do stworzenia modelu 3D świata poza samochodem. Model ten służy następnie jako płótno dla wszelkiego rodzaju przydatnych (lub potencjalnie rozpraszających) informacji.
Wyobraź sobie, że jedziesz autostradą i widzisz strzałki unoszące się nad pasami ruchu, prowadzące Cię do wyjścia. A może system, który podkreśla znaki drogowe lub wskazuje potencjalne zagrożenia? Patent Apple sugeruje nawet, że przednia szyba może wyświetlać symulowane progi zwalniające, jeśli jedziesz zbyt szybko. Tak – symulowane progi zwalniające. Nic tak nie mówi „zwolnij”, jak oszukanie mózgu, aby pomyślał, że przy prędkości 113 km/h zaraz uderzysz w wybój.
Chociaż koncepcja brzmi jak coś prosto z filmu science-fiction, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczywistych wyzwań. Na początek zamiana całej przedniej szyby w wysokiej jakości wyświetlacz AR nie jest łatwym zadaniem. Patent jest nieco niejasny, jeśli chodzi o to, jak to faktycznie działa, co sprawia, że zastanawiasz się, czy nie wyprzedzamy samych siebie. I nie zapominajmy o bezpieczeństwie. Ostatnią rzeczą, jakiej potrzebujemy, jest to, że kierowcy są tak pochłonięci przednimi szybami AR, że zapominają, że prowadzą samochód.
Pomysł AR w samochodach nie jest całkowicie nowy. Od kilku lat mamy wyświetlacze HUD w samochodach, ale są one ograniczone do określonego obszaru tuż przed kierowcą. Shenlan S7 ma jeden z największych HUDów na rynku, Mercedes-Benz już zajmował się tym obszarem, a BMW również chce przesuwać granice dzięki nadchodzącemu Neue Klasse EV. Zatem Apple nie wymyśla tutaj koła na nowo, ale Apple, będąc Apple, po prostu przenosi to na wyższy poziom.
Kolejną rzeczą do rozważenia jest „czynnik fajny”. Apple ma talent do tworzenia technologii nie tylko funkcjonalnej, ale także niezwykle pożądanej. Jeśli mu się to uda, może ustanowić nowy standard oczekiwań konsumentów od swoich pojazdów. Ale bądźmy szczerzy – to wciąż patent. Do produktu, który faktycznie można kupić, jeszcze daleka droga. Ostatecznie szyba przednia AR może być rewolucyjnym krokiem naprzód w technologii motoryzacyjnej lub może stać się kolejnym wpisem na długiej liście fajnych pomysłów, które nigdy nie trafiły na rynek.
