Quindi pensavi che il cruscotto della tua auto fosse high-tech perché può connettersi al tuo iPhone e riprodurre la tua playlist Spotify preferita? Bene, Apple pensa che tu viva nell'età della pietra. Il colosso della tecnologia ha depositato un brevetto per un parabrezza in realtà aumentata (AR) e non si tratta solo di rendere la guida più divertente, ma potrebbe cambiare il modo in cui interagisci con la strada.
La realtà aumentata è una tecnologia che sovrappone le informazioni digitali al mondo reale. Pensa a Pokémon Go, ma invece di catturare creature virtuali, stai navigando nel traffico. Il brevetto di Apple suggerisce l'utilizzo di una varietà di sensori come telecamere a luce visibile, telecamere a infrarossi e persino dispositivi radar per creare un modello 3D del mondo fuori dall'auto. Questo modello funge quindi da tela per tutti i tipi di informazioni utili (o potenzialmente fonte di distrazione).
Immagina di guidare lungo l'autostrada e di vedere le frecce fluttuare sopra le corsie, guidandoti verso l'uscita. O che ne dite di un sistema che evidenzi i segnali stradali o indichi potenziali pericoli? Il brevetto di Apple suggerisce addirittura che il parabrezza potrebbe mostrare dei dossi simulati se si guida troppo velocemente. Sì, dossi simulati. Perché niente dice "rallentare" come ingannare il tuo cervello facendogli credere che stai per prendere un dosso a 113 km/h.
Anche se il concetto sembra uscito direttamente da un film di fantascienza, ci sono alcune sfide del mondo reale da considerare. Per cominciare, trasformare un intero parabrezza in un display AR di alta qualità non è una passeggiata nel parco. Il brevetto è un po' vago su come funzionerebbe effettivamente, il che ti porta a chiederti se non stiamo andando troppo avanti. E non dimentichiamoci della sicurezza. L'ultima cosa di cui abbiamo bisogno è che i conducenti siano così assorbiti dai loro parabrezza AR da dimenticare che stanno guidando un'auto.
L’idea dell’AR nelle auto non è del tutto nuova. Abbiamo display HUD nelle auto da diversi anni, ma sono limitati a un'area specifica appena davanti al conducente. Shenlan S7 ha uno degli HUD più grandi sul mercato, Mercedes-Benz si è già dilettata in quest'area e anche BMW vuole spingersi oltre con il suo prossimo Neue Klasse EV. Quindi, Apple non sta esattamente reinventando la ruota qui, ma Apple, essendo Apple, lo sta semplicemente portando al livello successivo.
Un'altra cosa da considerare è il "fattore interessante". Apple ha un talento nel rendere la tecnologia non solo funzionale ma anche incredibilmente desiderabile. Se riuscisse a farcela, potrebbe stabilire un nuovo standard per ciò che i consumatori si aspettano dai loro veicoli. Ma siamo sinceri: questo è ancora un brevetto. È molto lontano dal diventare un prodotto che puoi effettivamente acquistare. Alla fine, il parabrezza AR potrebbe rappresentare un passo avanti rivoluzionario nella tecnologia automobilistica, oppure potrebbe finire come un’altra voce nella lunga lista di idee interessanti che non sono mai arrivate sul mercato.
