Alors, vous pensiez que le tableau de bord de votre voiture était high-tech car il peut se connecter à votre iPhone et lire votre playlist Spotify préférée ? Eh bien, Apple pense que vous vivez à l'âge de pierre. Le géant de la technologie a déposé un brevet pour un pare-brise à réalité augmentée (AR), et il ne s'agit pas seulement de rendre votre conduite plus divertissante : cela pourrait changer la façon dont vous interagissez avec la route.
La réalité augmentée est une technologie qui superpose des informations numériques au monde réel. Pensez à Pokémon Go, mais au lieu d'attraper des créatures virtuelles, vous naviguez dans le trafic. Le brevet d'Apple suggère d'utiliser une variété de capteurs tels que des caméras à lumière visible, des caméras infrarouges et même des radars pour créer un modèle 3D du monde extérieur à votre voiture. Ce modèle sert ensuite de canevas pour toutes sortes d’informations utiles (ou potentiellement distrayantes).
Imaginez-vous conduire sur l’autoroute et voir des flèches flotter au-dessus des voies, vous guidant vers votre sortie. Ou qu'en est-il d'un système qui met en évidence les panneaux de signalisation ou signale les dangers potentiels ? Le brevet d'Apple suggère même que le pare-brise pourrait afficher des ralentisseurs simulés si vous conduisez trop vite. Oui - des ralentisseurs simulés. Parce que rien ne dit « ralentir » comme faire croire à votre cerveau que vous êtes sur le point de heurter une bosse à 113 km/h.
Bien que le concept ressemble tout droit à un film de science-fiction, il existe certains défis concrets à prendre en compte. Pour commencer, transformer un pare-brise entier en un écran AR de haute qualité n’est pas une promenade de santé. Le brevet est un peu vague sur la façon dont cela fonctionnerait réellement, ce qui amène à se demander si nous sommes en avance sur nous-mêmes. Et n'oublions pas la sécurité. La dernière chose dont nous avons besoin, c'est que les conducteurs soient tellement absorbés par leurs pare-brise AR qu'ils oublient qu'ils conduisent, vous savez, une voiture.
L’idée de la RA dans les voitures n’est pas entièrement nouvelle. Nous avons des écrans HUD dans les voitures depuis plusieurs années - mais ils sont limités à une zone spécifique juste devant le conducteur. Le Shenlan S7 possède l'un des plus grands HUD du marché, Mercedes-Benz a déjà tâté dans ce domaine et BMW veut également repousser les limites avec sa prochaine Neue Klasse EV. Donc, Apple ne réinvente pas exactement la roue ici, mais Apple, étant Apple, passe simplement au niveau supérieur.
Une autre chose à considérer est le « facteur cool ». Apple a le don de rendre la technologie non seulement fonctionnelle, mais aussi incroyablement désirable. S’il y parvient, il pourrait établir une nouvelle norme quant à ce que les consommateurs attendent de leurs véhicules. Mais soyons réalistes : il s’agit toujours d’un brevet. Il est loin de devenir un produit que vous pouvez réellement acheter. En fin de compte, le pare-brise AR pourrait constituer une avancée révolutionnaire dans la technologie automobile, ou pourrait devenir une nouvelle entrée dans la longue liste d’idées intéressantes qui n’ont jamais vraiment été commercialisées.
