तो, आपने सोचा कि आपकी कार का डैशबोर्ड हाई-टेक था क्योंकि यह आपके iPhone से कनेक्ट हो सकता है और आपकी पसंदीदा Spotify प्लेलिस्ट चला सकता है? ख़ैर, Apple को लगता है कि आप पाषाण युग में रह रहे हैं। तकनीकी दिग्गज ने संवर्धित वास्तविकता (एआर) विंडशील्ड के लिए एक पेटेंट दायर किया है, और यह सिर्फ आपकी ड्राइव को अधिक मनोरंजक बनाने के बारे में नहीं है - यह आपके सड़क के साथ बातचीत करने के तरीके को बदल सकता है।
संवर्धित वास्तविकता एक ऐसी तकनीक है जो डिजिटल जानकारी को वास्तविक दुनिया पर हावी कर देती है। पोकेमॉन गो के बारे में सोचें, लेकिन आभासी प्राणियों को पकड़ने के बजाय, आप ट्रैफ़िक के माध्यम से नेविगेट कर रहे हैं। ऐप्पल का पेटेंट आपकी कार के बाहर की दुनिया का 3डी मॉडल बनाने के लिए दृश्य प्रकाश कैमरे, इन्फ्रारेड कैमरे और यहां तक कि रडार उपकरणों जैसे विभिन्न सेंसर का उपयोग करने का सुझाव देता है। यह मॉडल तब सभी प्रकार की उपयोगी (या संभावित रूप से ध्यान भटकाने वाली) जानकारी के लिए कैनवास के रूप में कार्य करता है।
कल्पना कीजिए कि आप राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं और आपको गलियों के ऊपर तैरते हुए तीर दिखाई दे रहे हैं, जो आपको बाहर निकलने के लिए मार्गदर्शन कर रहे हैं। या उस प्रणाली के बारे में क्या जो सड़क संकेतों को उजागर करती है या संभावित खतरों को इंगित करती है? Apple के पेटेंट से यह भी पता चलता है कि यदि आप बहुत तेज़ गाड़ी चला रहे हैं तो विंडशील्ड पर नकली स्पीड बम्प प्रदर्शित हो सकता है। हाँ - सिम्युलेटेड स्पीड बम्प्स। क्योंकि कुछ भी नहीं कहता है कि "धीमे हो जाओ" जैसे कि आपके दिमाग को यह सोचने में धोखा देना कि आप 113 किमी/घंटा की रफ्तार से टकराने वाले हैं।
हालाँकि यह अवधारणा सीधे-सीधे किसी विज्ञान-फाई फिल्म की तरह लगती है, लेकिन विचार करने के लिए कुछ वास्तविक दुनिया की चुनौतियाँ भी हैं। शुरुआत करने वालों के लिए, संपूर्ण विंडशील्ड को उच्च-गुणवत्ता वाले एआर डिस्प्ले में बदलना पार्क में टहलना नहीं है। यह वास्तव में कैसे काम करेगा, इस पर पेटेंट थोड़ा अस्पष्ट है, जिससे आपको आश्चर्य होता है कि क्या हम खुद से आगे निकल रहे हैं। और आइए सुरक्षा के बारे में न भूलें। आखिरी चीज जो हमें चाहिए वह यह है कि ड्राइवर अपने एआर विंडशील्ड में इतने तल्लीन हो जाएं कि वे भूल जाएं कि, आप जानते हैं, कार चला रहे हैं।
कारों में एआर का विचार बिल्कुल नया नहीं है। हमारे पास कुछ वर्षों से कारों में HUD डिस्प्ले हैं - लेकिन वे ड्राइवर के ठीक आगे एक विशिष्ट क्षेत्र तक सीमित हैं। शेनलान S7 बाजार में सबसे बड़े HUD में से एक है, मर्सिडीज-बेंज पहले ही इस क्षेत्र में अपना दबदबा बना चुका है, और बीएमडब्ल्यू अपने आगामी न्यू क्लास ईवी के साथ सीमाओं को भी आगे बढ़ाना चाहता है। इसलिए, Apple यहाँ पहिए का बिल्कुल नया आविष्कार नहीं कर रहा है, बल्कि Apple, Apple है, बस इसे अगले स्तर पर ले जा रहा है।
विचार करने योग्य एक और बात "कूल फैक्टर" है। Apple के पास प्रौद्योगिकी को न केवल कार्यात्मक बल्कि अविश्वसनीय रूप से वांछनीय बनाने की क्षमता है। यदि यह इसे पूरा कर सकता है, तो यह उपभोक्ताओं को अपने वाहनों से क्या उम्मीद है, इसके लिए एक नया मानक स्थापित कर सकता है। लेकिन आइए वास्तविक बनें - यह अभी भी एक पेटेंट है। यह एक ऐसा उत्पाद बनने से बहुत दूर है जिसे आप वास्तव में खरीद सकते हैं। अंत में, एआर विंडशील्ड ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी में एक क्रांतिकारी कदम हो सकता है, या यह अच्छे विचारों की लंबी सूची में एक और प्रविष्टि के रूप में समाप्त हो सकता है जो कभी भी बाजार में नहीं आए।
