打ち上げ
| 発表されました | 2023年3月25日 |
| ステータス | 注文可能です。 2023年8月発売 |
| 基本価格 | 53,000ユーロ 48,000ポンド |
パフォーマンス
| パワー | 前輪駆動 257 kW (345 馬力) |
| トルク | 580 Nm (428 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 6.8秒 |
| 最高速度 | 185 km/h (115 マイル) |
| 送信 | 3速オートマチック3DHT EVO |
バッテリー
| 容量 | 35.7kWh使用可能、合計39.6kWh |
| 技術 | リチウムイオンNCM（400Vタイプ） |
| 範囲 | 200km WLTP |
| 消費 | 20.8kWh/100km WLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | いいえ |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、4.5 時間で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 85 kW、33 分で 10 ～ 80% |
レンジエクステンダー
| エンジン | 1.5リットル; 4気筒。ターボチャージャー付き |
| 総範囲 | 1000km WLTP |
| 消費 | 6.5リットル/100km |
| タンク | 60リットル |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | CMA2.0 |
| 寸法 | 4820 x 2135 x 1685 mm (189.8 x 84.1 x 66.3 インチ) |
| ホイールベース | 2848 mm (112.1 インチ) |
| クリアランス | 186 mm (7.3 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2112 kg、総重量 2612 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンク |
| ホイール | R19、R21 |
| トランク | EU: 540 l、最大 1254 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 1600 kg |
ディスプレイ
| センター | 15.4インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 10.2インチ |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | ヒーター付き、ベンチレーション付き、マッサージ機能付きの前席、後席ヒーター付き |
| 屋根 | パノラマガラスサンルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ |
| 接続性 | Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、センター、リア、ヘッドエアバッグシステムを含む |
| 運転補助具 | フロントレーダー、複数のカメラ、12 個のセンサー。自動緊急ブレーキ、死角検出付き自動車線変更支援、前方/後方衝突緩和サポート、緊急車線維持支援、回避操作支援、前方/後方衝突警報、前方/後方クロストラフィックアシスト、車線維持支援、車線オフセット支援、車線逸脱警報、車線逸脱防止、交通標識認識、ヒルディセントコントロール、トレーラーアシスト、顔認証 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2025: 5 つ星 |
| デジタルビデオレコーダー |
