Lançamento
| Anunciado | 2023, 25 de março |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2023, agosto |
| Preço base | € 53.000 £ 48.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 257 kW (345 cv) |
| Torque | 580 Nm (428 lb-pés) |
| Aceleração | 6,8 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 185 km/h (115 mph) |
| Transmissão | 3DHT EVO automático de 3 velocidades |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 35,7 kWh utilizáveis, 39,6 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-Ion NCM (tipo 400V) |
| Autonomia | 200km WLTP |
| Consumo de energia | 20,8 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Não |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 0-100% em 4,5 h |
| Carregamento DC rápido | CCS 85 kW máx., 10-80% em 33 min |
Extensor de alcance
| Engine | 1,5 litros; 4 cilindros; turboalimentado |
| Alcance total | 1.000 km WLTP |
| Consumo de energia | 6,5 l/100 km |
| Tank | 60 litros |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | CMA2.0 |
| Dimensões | 4820 x 2135 x 1685 mm (189,8 x 84,1 x 66,3 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.848 mm (112,1 pol.) |
| Distância do solo | 186 mm (7,3 pol.) |
| Peso | UE: 2.112 kg sem carga, 2.612 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link |
| Rodas e Pneus | R19, R21 |
| Porta-malas traseiro | UE: 540 l, 1254 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1600 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15,4" |
| Painel do motorista | 10,2" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com massagem, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro, inclinação e deslizamento |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Dianteiro, lateral, central, traseiro, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Radares frontais, múltiplas câmeras, 12 sensores. Frenagem de emergência automática, assistência automática para mudança de faixa com detecção de ponto cego, suporte para mitigação de colisão dianteira/traseira, assistência de emergência para manutenção de faixa, assistência para manobras evasivas, aviso de colisão dianteira/traseira, assistência de tráfego cruzado dianteiro/traseiro, assistência para manutenção de faixa, assistência para deslocamento de faixa, aviso de saída de faixa, prevenção de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, controle de descida de colina, assistência de trailer, identificação facial |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2025: 5 estrelas |
| Gravador de vídeo digital |
