Lancement
| Annoncé | 2023, 25 mars |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en août 2023 |
| Prix de base | 53 000 € 48 000 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | TA 257 kW (345 ch) |
| Couple | 580 Nm (428 lb-pi) |
| Accélération | 6,8 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) |
| Transmission | Automatique à 3 vitesses 3DHT EVO |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 35,7 kWh utilisables, 39,6 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-Ion NCM (type 400 V) |
| Autonomie | 200 km WLTP |
| Consommation | 20,8 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Non |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 4,5 h |
| Recharge rapide DC | CCS 85 kW max, 10-80 % en 33 min |
Prolongateur de portée
| Engine | 1,5 litre ; 4 cylindres ; turbocompressé |
| Portée totale | 1 000 km WLTP |
| Consommation | 6,5 l/100 km |
| Tank | 60 litres |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | RMR2.0 |
| Dimensions | 4 820 x 2 135 x 1 685 mm (189,8 x 84,1 x 66,3 pouces) |
| Empattement | 2848 millimètres (112,1 pouces) |
| Garde au sol | 186 mm (7,3 pouces) |
| Poids | UE : 2 112 kg à vide, 2 612 kg bruts |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R21 |
| Coffre arrière | UE : 540 l, 1254 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1600 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 15,4" |
| Écran conducteur | 10,2" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants, ventilés et massants, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Avant, latéral, central, arrière, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | Radars frontaux, caméras multiples, 12 capteurs. Freinage d'urgence automatique, assistance au changement de voie automatique avec détection des angles morts, assistance à l'atténuation des collisions avant/arrière, assistance au maintien de voie d'urgence, assistance aux manœuvres d'évitement, alerte de collision avant/arrière, assistance à la circulation transversale avant/arrière, assistance au maintien de voie, assistance au déport de voie, alerte de sortie de voie, prévention de sortie de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, contrôle de descente, assistance de remorque, identification faciale |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2025 : 5 étoiles |
| Enregistreur vidéo numérique |
